Stejně jako v roce 1969, 1970 linie se skládala z roadsteru, pick-up, kombi, a detrimmed Cabrio. Všechny byly Commandos. Jeep byla reklama celou svou řadu v rámci tématu " The přistavěnou vozů, " odkaz na jejich užitečnosti jako zábavné osobních a pracovních vozidel. Tam bylo několik změn, s výjimkou pro přidání servořízení jako možnost pro V-6 modely.
V roce 1971, Jeep představil dva speciálně zdobené Jeepster Commando dodávkových automobilů. SC-1, se standardním V-6 motor, střešní nosič, rádio, kryty sportovní kol, skončil v máslovými zlatou barvou s černým sportovním pruhem, byl hezký sportovní vůz, který měl vzhled a sílu a ukázal opět na měnící se trend k sportovnější sportovní /Utilities. To glamour práce nebyla kabriolet, jak by se dalo očekávat, ale místo toho high-trim rodinný vůz.
sportovní trend byl dále dokládá s druhým speciality komanda, je Hurst Jeepster. Tento vůz měl být vzorem představení, ale byl brzděn nedostatkem motoru větší než V-6. Nicméně, to přece sportovní červeno-modré rally závodní pruhy přes jeho Champagne bílé barvy, plastový krycí naběračku s vestavěným-in 8000 otáčkami za minutu otáčkoměr, střešní nosič, speciální 15-palcový volantu a G70-15 široký-dezénových Polyglas pneumatiky.
Interiéry by mohl být učiněn v dřevěného uhlí, modré nebo jelenice. Balíček, který nesl Hurst /Jeepster emblems na kapotu a dveře zavazadlového prostoru, byl velmi atraktivní, ale nepodařilo prodat ve významném množství.
A společné úsilí Jeep a Hurst Performance Products, 500 jednotek bylo plánováno. Podle jednoho zdroje 300 byla vybavena Turbo-Hydramatic a Hurst Dual-Gate posunovač, zatímco 200 dostal standardní tři-manuál rychlosti s Hurst T-rukojetí řazení. Podle jiného zdroje, avšak méně než 100 bylo skutečně vyrobeného. V každém případě, je zůstatek z roku 1971 linky bylo přeneseno s několika změnami.
1971 Hurst Jeepster Commando představoval červeno-modré rally pruhy přes Champagne bílou barvou.
© 2007.
AMC dát dohromady tým plánovačů produktů pracovat na posílení produkto
