Procházet článek 1936-1948 Lincoln Zephyr Úvod do 1936-1948 Lincoln Zephyr
Historicky, auta byli uvedené jako " předběhly svou dobu " byly obvykle zmizely před jejich čas. Ne 1936-1948 Lincoln Zephyr. Jednoduše řečeno, to bylo nejvíce prodejný a nejdelší-žil z průkopnických sladěných vzorů, které se objevily na začátku 1930, první skutečně úspěšný vůz moderního věku.
Auta, jako je Hupmobile aerodynamické a Chrysler Airflow dvojčat složený brzy, protože oni byli příliš radikální pro většinu kupujících - jinými slovy, ošklivý. Ale Zephyr byl přitažlivý, stejně jako moderní, a tak mnohem více přijatelný pro mnohem více kupujících, než kterýkoli z jejích futuristické současníků.
Classic Cars Fotogalerie
A vee a rsquo; d mříž a obratně zacházet detaily odrážejí nejlepší myšlení Edsel Ford a designéra Bob Gregorie - a dělal to nejhezčí z počátku streamliners. Zobrazit více klasické fotografie auta.
I přes diskutabilní motorů a podvozků anachronický detailů, základní Zephyr design byl tak dobrý, že to trvalo víc než 10 let, udržet si konkurenceschopnost dokonce jak pozdní jak 1948, ironií, že Zephyr nikdy dosáhl dostatečný objem prodeje, aby Lincolna ve stejné lize s Cadillac a Packard, který měl pomoci z " juniorských vydáních " jejich vlastní, ale to důrazně držel tisícovka stará značka naživu v době, kdy luxus trh měla všechny ale vymřel.
Tato popularita nezůstala bez povšimnutí, a mnoho funkcí Zephyr byly rychle zvedl soupeřícími výrobci. Ve skutečnosti, Zephyr pravděpodobně udělal víc, než kterákoliv jiná modelu bezprostředních předválečných letech formovat automobil tak, jak bychom přijít na to vědět, v poválečné éře.
Zephyr byl průlom, obtížný i když to může být ocenit v tomto věku ". high-tech " Samozřejmě, automobilový svět byl diametrálně jiné místo před půl stoletím, a Zephyr zavanul do ní jako závan čerstvého vzduchu míchat vítr změn.
Zephyr vznikla ne tolik jako na průkopníka to tak očividně byl jako druh s nižšími cenami, vyšší hlasitosti produkt, který reprezentoval jedinou cestou k přežití pro luxus dělá v depresi.
V krátké historii Lincoln vydaného v polovině roku 1976 jako součást press kitu pro nadcházející Continental Mark V, Ford Motor Company písař nabídl tento důvod pro rozvoj Zephyr je: " Stejně tak dramatický jako zlepšení styling těchto ručně vyráběných automobilů 1930 byl jejich pokles v p
[1] 