1936

oficiálně označen řady H, 1936 Lincoln Zephyr uklonil v listopadu 1935 ve dvou karosářských variantách, čtyřdveřová fastback sedan výpis na $ 1320 a protějšek dvoudveřový volal " sedan kupé, " ceněný u $ 1275. Nově příchozí se nevyhnutelně srovnání s chřadne proud vzduchu, přesto prodala v číslech nikdy dříve v Lincoln.

V 14,994 jednotek, vánek představoval lepší než čtyři pětiny Lincolnovy celkových 1.936 modelového ročního výkonu 16,528 vozidel, což ve srovnání s jeho ubohý 1,434 1935. samo od sebe, malý Lincoln zvedl Ford Motor Company je nejlepší od 22. do 18. místě v žebříčku výrobních odvětví, první čas značka porušilo do top 20.

Zephyr uklonil v listopadu 1935 ve dvou a čtyřdveřový sedan fastback karosářských variantách.

zaměřen hlavně proti Cadillac společník LaSalle a Packard Sto dvacet, nová vlna Zephyr byl vždy ve srovnání s pomalu prodávat modely Chrysler Airflow, přesto jeho objem byl neslýchaný pro Lincolna.

Stejně jako Tjaarda navržených prototypů, výroba Zephyr byl nádherně prostorný uvnitř. Cestující na předních sedadlech se posadil blízko na čelní sklo na mimořádnou viditelnost, díky mělké palubní desku, která klesla přímo dolů z kápě, a tam byl dostatek prostoru pro šest.

Přímo před řidičem byly dva nástroje číselníky, jeden pro tachometru, druhý pro měřidla motorů a hodiny, s sytiče a škrtící kontroly a zapalovač spatřen níže.

Čalounění volby byly omezeny na broadcloth v tmavošedý a Beford šňůry nebo kůže Tan, ale materiály byly vysoce kvalitní, jak se očekává od Lincoln. (Mimochodem, kůže by být k dispozici po celou dobu Tento základní design je 12-leté životnosti, i když to bylo vždy položka low-poptávka pro uzavřené karosářských a tedy poměrně vzácné dnes.)

Zephyr dorazil trapné rys, tzv " Winchester Mystery House " trunklid. Zvedání víka na 1936 odhalily nic jiného než rezervní

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>