Nyní budeme uvažovat o mnoho revolučních prvků 1932 Ford Model B a model 18. Pro Fordu, nový V-8 Interiér byl téměř stejně revoluční jako jeho exteriér. Zatímco světlometů spínač zůstal na tlačítko klaksonu, as, na vzoru A, klíč zapalování a spínač se citlivě sloučeny do jediné jednotky proti krádeži na sloupku řízení držáku. Při zapalování přepínat " off " a klíč odstraněn, kormidelní zařízení zamčené přední kola pro parkování. Byl to skvělý nápad (ještě v použití dnes), i když to trvalo zvyknout. Nezasvěcený byli navždy vyjmutí klíče před zastavením, a tak běží do nejrůznějších uzamčeném-up potíže.
© 2007 .V 1.932 Ford Model 18 phaeton V-8, kožený interiér, postranní montáže náhradní, a zavazadla rack byly kvalitní doteky.
přístroje, včetně 80-mph rychloměrem, byly seskupeny do pohledného, oválný bydlení motoru, který se stal lemovaný perličkovou pás nerezavějící a namontována v mahagon-color panel, konstrukční téma vypůjčené od Lincoln. Sluneční clony byly uspořádány na houpačce z cesty, zatímco obvyklá top-sklápěcí čelní sklo nyní otevřena na pár nastavitelných ramen.
V návaznosti na dnes již obvyklou praxí Ford, jemné vlny, mohair, a kožené čalounění bylo nabídnuto , Také na tradici, blatníky na všech modelech byly ponořeny v černém smaltu, zatímco těla přišel spravedlivým výběru barev s kontrastním odhaluje a proužkové struktury. Modely číslované ne méně než 17 (34 počítací čtyřky a V-8s), uspořádané v normě a DeLuxe sérií. Základní-trim karoserie zahrnoval Tudor a Fordor sedanů, tři-okna kupé s kmenem nebo Rumble sedadla, roadster (také s kmenem nebo rachotem sedadla), a čtyřdveřového kočáru. K nim, série DeLuxe přidal Victoria, pět-cestující " kupé &Quot;; dvoudveřový kabriolet sedan, ještě s pevnými bočními rámy oken; rachot-přestavitelné kabriolet; plus Sport Coupe s rachot sedadla a dummy Landau špičkových želez.
Ačkoli oficiálně uvedena do komerčního linky vozidel, osm a osobní woody kombi byl také k dispozici s čtyřmi nebo V-8. Brzy 1932 reklamy uvedené " čtrnáct tělesné typy, " zcela ignoruje vůz a počítání oba dva osobní a čtyři osobní (rachot místy) a sportovní vozy kupé jako jeden model, spíše než dva.
© 2007 .v 1932 Ford Model 18 kupé byl první Ford mají mřížku skrýt chladič. Vzhledem k hezký, čistý design, teplé rodders stále hledat to.
Úvodní reklamy nabízel mnoho výhod nového modelu 18 Fords: " osmiválec, 90-stupňový V-typ, 65-
