Stejně jako každé části Formule jedno auto, pneumatiky jsou vysoce regulované. Slicky - ti s žádným dezénu a vysoké kontaktní plochy - byly zavedeny v roce 1960 a používal až do roku 1998. Poté se FIA změnit pravidla pro snížení zatáčkách rychlost a dělat tento sport více konkurenceschopné. Na dnešní formule jedna auta, musí být přední pneumatiky být mezi 12 a 15 palců a zadních pneumatik mezi 14 a 15 palců. Čtyři kontinuální, podélné drážky musí být spuštěn po obvodu. Drážky musí být nejméně 2,5 mm (0,098 palce) hluboké a 50 mm (1,97 palců). Za deštivého počasí, auta mohou mít " střední " a " mokrý " pneumatiky, které mají plné dezény navrženy tak, aby kanál vodu pryč z povrchu vozovky.
Formula One pneumatiky jsou vyrobeny z velmi jemných kaučukových látek, které, jak se zahřát, zachytily na silnici a poskytují obrovskou uchopení moci. Ve skutečnosti, závodní pneumatiky fungují nejlépe, při vysokých teplotách, takže musí být zahřát před tím, než jsou race-ready. Kompromis se sníží životnost. Formula One pneumatika je navržena tak, aby trvat nanejvýš o 125 mil.
Kontrola trakce může prodloužit životnost pneumatik tím, že omezí protáčení kol, a to zejména pod zatížením uloženým v zatáčkách. Trakční kontrolní systémy používají elektronické senzory k porovnání rychlosti kola rychlosti silnice se kolo hnací konce. V případě, že kolo se pohybuje rychleji, než na povrchu vozovky - známkou toho, že kola jsou nebezpečně blízko k spřádání - pak je motor automaticky zpomalil. Kontrola trakce bylo povoleno a zakázáno v různých obdobích v celé moderní historii formule jedna. To bylo od začátku sezóny 2002 povoleno, ale bude být zakázáno úplně na začátku sezony 2008.
2.007 HowStuffWorks
volant
Volant z rovnice jedno auto se jen málo podobá k volantu silničního automobilu. Jako řídící centrum vozidla, je zde ohromující řadu tlačítek, přepínači a přepínače. Během závodu, může řidič ovládat téměř každý aspekt výkonnosti vozu - řazení rychlostních stupňů, palivové směsi, brzdové rovnováhu a více - s pouhým dotykem prstu. A kupodivu
