Jak Vlaky Work

lidi a zboží, a to, co budoucnost železniční dopravy může zahájit
plnou parou vpřed:. Lokomotivy a Train techniky

Když říkáme, vlak, jsme don 't prostě znamená Thomas tendrová lokomotiva. Spíše jsme se odkazovat na celý balíček: Vagony železniční trať, spínače, signály a lokomotivu, i když ne všechny vlaky spoléhat na lokomotivách tahat, ale většina vlaků uveďme dělat
S lokomotivy čele, spojený-spolu vagony následovat, plněné nákladní a osobní - dokonce i cirkusových zvířat v některých případech. Železničních kolejí řídí vlak a dělá několik dalších věcí, které budeme hovořit později. Vzhledem k tomu, mnoho vlaků pracují na stejné trati, přepínače a signály kontrolovat provoz. Pojďme si rozebrat to.
Myši nad popisky části vidět, kde každý z nich je umístěn na dieselovým motorem.

Úkolem lokomotivy je změnit chemickou energii z paliva (dřevo, uhlí, motorová nafta), na kinetickou energii pohybu. První lokomotivy to udělal s parním strojem, který si můžete přečíst více o Jak Technology Steam funguje. Parní lokomotiva trval asi jedno století, ale byl nakonec nahrazen dieselové lokomotivy, mocné mechanický zázrak, který se může skládat z obří motor spolu s elektrickými alternátory a generátory poskytovat elektrickou energii do vlaku. Ve skutečnosti, motorové lokomotivy mají svůj vlastní článek - Jak Dieselové lokomotivy práce. Mnoho vlaků promíchat několik lokomotiv po celou dobu jejich lineup zvýšit a rozdělit sílu.

Kromě parou a vznětovými motory lokomotiv mnohé vlaky operují jen na elektrické energii. Dostanou elektřinu ze třetí kolejnice, nebo elektrického vedení, podél trati. Transformers přenést napětí z linií, a elektrický proud pohání motory (AC nebo DC) na kolech. Elektrické lokomotivy jsou používány na podchodech a mnoho dojíždějících železničních systémů.

Provozovatelé řídit vlak pomocí plynu, couvání zařízení a brzdu. Škrticí klapka řídí rychlost lokomotivy. Couvání převodovka umožňuje lokomotivu zálohovat. Brzda umožňuje lokomotivu zpomalit a zastavit. Bez ohledu na typ, lokomotivy používat vzduchové brzdy a ruční brzdy k zastavení motoru. Vzduchové brzdy pomocí vysokotlakého vzduchu, pro pohon brzdy nohou o kola. Tření mezi brzdové destičky a koly zpomaluje pohyby kola. Operátor také throttles motor zpět ke zpomalení vlaku, jako když budete mít nohu z plynového pedálu při zastavení vaše auto. Mechanické ruční brzda se používá také v případě, že vzduchové brzdy selžou (obvykle když tam je n