Vzhledem k tomu, stykače zapojit, počítačovou ovládání motoru nastavit vstřikovače paliva začala vyrábět větší výkon motoru.
Řízení brzdy se mění tlak vzduchu ve brzdové válce vyvíjet tlak na brzdových čelistí. Zároveň, se mísí v dynamické brzdění za použití motorů pro zpomalení vlaku dolů stejně.
Brzdy a plyn kontroly
Strojník má také řadu dalších ovládacích prvků a indikátory.
Ovládací prvky, indikátory a rádio
počítačového odečet zobrazuje data ze senzorů po celé lokomotivy. To může poskytnout technika nebo mechaniku s informacemi, které mohou pomoci diagnostikovat problémy. Například, pokud je tlak v palivovém potrubí je stále příliš vysoká, může to znamenat, že palivový filtr je ucpaný.
Počítačový displej může ukázat stav systémů po celé lokomotivy.
Nyní pojďme nahlédnout do vlaku.
jedou ve vlaku
ubytování uvnitř osobního vlaku jsou docela plyš. Tento vlak je Piedmont, který jezdí denně z Raleighu do Charlotte v Severní Karolíně. Sedadla v tomto vlaku sklopit více než míst v letadlech a mají více prostoru pro nohy. Mají také stupačkami.
Sedadla na tento vůz může být otočil k sobě, takže čtyři lidé mohou sedět spolu.
Vlak má také kuchyň, která slouží převážně sendviče a lehké občerstvení. Apartmán V prvním -class cestující na tento vlak, tam je vyhlídková auto, které má sunroom nahoře a bar.
Ačkoliv vlakem může být pomalejší, než létání, je to určitě mnohem pohodlnější. Tam je spousta místa chodit kolem, a můžete jíst v jídelním voze, nebo se podívat na pohled z vrcholu jídelním voze. Některé vlaky mají i soukromé pokoje pro prvotřídní cestujících - není špatný způsob, jak se dostat odtud tam
Další informace o dieselové lokomotivy a souvisejících tématech, podívejte se na odkazy na další stránce <.. br>
