Tradiční přístupy k řešení Turbulence
V současné době je nejúčinnější způsob, jak se vypořádat s turbulencí je se tomu vyhnout, a nejlepší způsob, jak se vyhnout turbulenci je pilotní zprávy. Piloti, které se potýkají turbulentní leteckému rádiu svou výšku a pozici na řídící letového provozu, kteří varují jiná letadla na bezproblémové Bodové, pokud to dovolí pracovní zatížení. Jejich Nicméně, toto jen velmi málo, aby ušetřil většinu cestujících a letušky z hrbolatá a často nebezpečnou jízdu, a nedělá nic, aby pomohl vědci studovat jev. Navíc, tyto zprávy jsou řídké (ne všechny piloti obtěžovat rádio nimi v) a subjektivní (co jeden pilot volá ", lehké " turbulence jiný by mohl zvážit " umírněný ").
úsilí Turbulence vyhýbání se daňové povinnosti dnes také záviset na důkladné předletové plánování. Nástroje pro počítačem podporované letové plánovací používané většiny leteckých společností poskytovat informace, jako například podezřelých oblastí střihu větru, které mohou poskytnout vodítka k umístění případného turbulence. Většina leteckých společností také zaměstnají letové dispečery specialisté vyškolení v oblasti meteorologie a letadla výkon. Kromě vytvoření plánu pro kurzu, nadmořské výšky, rychlosti a spotřeby letu je palivo, dispečeři sledovat průběh letu a radit pilotům rádiem možných problémů, podél cesty, včetně oblasti možného turbulence.
Airlines se také pokusili se vzdělávat piloty a letových posádek o potřebě předvídat turbulence a připravit se na jeho účinky. V roce 1997, FAA produkoval Training Kit turbulenci v partnerství s výrobcem letadla McDonnell Douglas a Air Transport Association, obchodní skupiny pro největší severoamerických leteckých společností. Distribuované zatím letecké společnosti, sada obsahuje základ na turbulence, nastiňuje modelových vzdělávacích programů, a brífinky poradenstvím vedení letecké a zaměstnancům, aby se tento problém vážně.
Potřeba pro lepší komunikaci
Studie prokázaly, že špatná komunikace je příčinou většiny úrazů turbulence spojené s a poškození letadel. Například, Delta Air Lines pilot Robert Massey vzpomíná incident, ve kterém Airbus Industrie A310 byl pilotování přes Atlantik z Evropy do New Yorku náhle uvrhlo pobl
