I když příhradové mosty jsou velmi produkt průmyslové revoluce, naší další příklad, obloukem, sahá mnohem dále v čase. . Popadněte meč a sandály, protože se chystáme jít Roman
obloukový most
Po více než 2000 let architektonické použití, oblouk pokračuje k rysu prominentně v mostních konstrukcí ak tomu dobrý důvod: Jeho půlkruhová stavba elegantně distribuuje kompresi po celou dobu jeho formě a odvádí váhu na jeho dvou pilířů, složek most, který přímo trvat na tlaku.
tažné síly v obloukových mostů, na druhé straně je prakticky zanedbatelný. Přirozené zakřivení oblouku a jeho schopnost rozptýlit síly směrem ven výrazně snižuje účinky napětí na spodní straně oblouku.
Ale stejně jako nosníky a vazníky, dokonce i mocný arch nemůže uniknout fyziku navždy , Čím větší je stupeň zakřivení (tím větší je půlkruh oblouku), tím je větší účinky napětí na spodní straně mostu. Vybudujte dost velký oblouk a napětí bude nakonec předběhne přirozenou sílu nosné konstrukce je.
I když tam je slušné množství kosmetických odrůdy v oblouk mostní konstrukce, základní struktura se nemění. Tam jsou, například, Roman, barokní a renesanční klenby, z nichž všechny jsou architektonicky odlišné, ale strukturně stejná.
Je to oblouk sám o sobě, která dává jeho jmenovec překlenout jeho sílu. Ve skutečnosti, oblouk z kamene není ani potřeba malty. Staří Římané postavili obloukové mosty a akvadukty, které jsou stále ještě stojí dnes. Choulostivé části, je však budování oblouk, jak dvě konvergující části nosné konstrukce nemají strukturální integritu, až se sejdou v polovině. Protože jsou obvykle zapotřebí takové, doplňkové lešení nebo podpůrné systémy.
Moderní materiály, jako je ocel a předpjatého betonu nám umožní vybudovat mnohem větší oblouky než staří Římané. Moderní oblouky typicky rozpětí 200 až 800 stop (61 a 244 metrů), ale Západní Virginie je New River Gorge Bridge měří úctyhodných 1700 stop (518 m) [Zdroj: NOVA].
Visutý most
Jak už název napovídá, visuté mosty, stejně jako Golden Gate Bridge, nebo Brooklyn Bridge, pozastavit vozovku kabely, lan nebo řetězů ze dvou vysokých věží. Tyto věže podporují většinu hmotnosti, jak komprese tlačí dolů na palubu visutý most a pak cestuje nahoru kabely,
