Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> věda >> inženýrství >> inženýrské stavitelství >>

Jak Mosty Work

y, například, je pravděpodobné, že rozpětí až 200 stop (60 metrů), zatímco moderní obloukové mosty můžete bezpečně kříž 800-1,000 stop (240-300 metrů). Visuté mosty jsou schopny rozšíření z 2,000-7,000 stop (610-2,134 metrů).

Bez ohledu na strukturu, každý most musí pevně stát na základě dvou významných sil, budeme hovořit o další.
Napětí a komprese: dvě síly Každá Bridge dobře ví

Co umožňuje obloukový most překlenout větší vzdálenosti než svazku mostu, nebo visutý most natáhnout do vzdálenosti sedmkrát, že z oblouku mostu? Odpověď spočívá v tom, jak každý typ most se zabývá důležitými silami komprese a napětí

Napětí:. Co se stane s lana při hře remorkér-of-války? Správně, to podstoupí napětí ze dvou protilehlých zpocených týmy tahání na to. Tato síla působí také na mostních konstrukcích, což má za následek tensional stresu

Komprese:. Co se stane, když se tlačit dolů na jaře a na kolaps ji? To je pravda, ty ho komprimovat, a tím squishing ji zkrátit její délku. Stlačovacím stres, a proto, je opakem tensional stresu.

tahu a tlaku, jsou přítomny ve všech mostů, a jak je znázorněno, jsou oba schopny poškození části můstku, jak měnící se zatížení váhy a ostatní síly působí na struktura. Je to úkol pro konstrukce mostu zvládnout tyto síly bez vybočení nebo praskání.

vzpěru dochází při kompresi překonává schopnost objektu vydržet tu sílu. Přichytávání je to, co se stane, když napětí překročí schopnost objektu zvládnout prodlužování sílu.

Nejlepší způsob, jak se vypořádat s těmito mocnými silami je buď rozptýlit jim nebo je přenést. Odvod, design umožňuje síla, která se šíří rovnoměrně na větší ploše, takže nikdo skvrna nese koncentrované nápor něm. To je ten rozdíl, řekněme, jíst jeden čokoládový košíček každý den po dobu jednoho týdne a jíst sedm košíčky v jedné odpoledne.

V přenosu síly, design se pohybuje stres z oblasti slabosti na oblast síly. Jak budeme kopat do na následujících stranách, různé mosty raději zvládnout tyto stres v různých způsobech.
Beam Bridge

mostě budově už ani nemůže být jednodušší, než toto. Za účelem vybudování paprsku most (také známý jako nosník mostu), vše, co potřebujete, je tuhou horizontální strukturu (trám) a dvě podpěry, jeden na každém konci, k odpočinku ho. Tyto komponenty přímo podporovat váhu mostu a veškeré dopravy směřující nad ním dolů.

Nicméně, v podpoře váhu je cejn most vytrvá jak stlačovacím a tensional stres. Abychom

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]