Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> kultura >> dějiny >> Severní Amerika >> American History >> časných 1900s >>

Počátku dvacátého století Railroads

pravě, které bylo nutné doplnit přetíženým železnice. Následovat válku, byl Spojené státy opustil s týrané silnic - podobně jako jeho železnice - a obrovský poválečný přestavět program byl zahájen s dolary daňových poplatníků

Železnice by si žádný takový obnovy program.. V některých případech by existovat let dohadování přes kompenzaci vlády pro používání železnice (každá byla vyplacena za období vládní kontroly, ale platby byly založeny na předválečné přepravní sazby). Celá sága kontroly vláda by měla mít poukázal spravovaný konkurenci - nikoli znárodnění - jako odpověď na strasti amerických železnic, ale to by se dobře mnoho dalších let, něco je třeba udělat v tomto směru
. circa 1877 pohled na vlaku New York Elevated Railroad je pozoruhodný pro uhlazený parní lokomotiva č fiktivní. 18, Brooklyn, postavený Brooks funguje ten rok. Tyto stroje se centrálně umístěný válce a nádrž na vodu na vrcholu kotle
California State Railroad Museum

Jak 1920 svitlo, tak i udělal čas na uzdravení, všeobecný optimismus, a sociální experiment. - Zvláště s ohledem na úlohu žen ve společnosti. Američtí railroaders mohl ohlédnout s hrdostí na své úspěchy v průběhu posledních dvou desetiletí, a to is poškodilo válečného zmatku a potlačovat vládní kontrolou. Přesto budoucnost přinese mnohem méně slib. Nová éra byla svítá pro dopravní systémy Ameriky, a železnice se zdálo pravděpodobné, že mají menší úlohu.

I přes méně než příznivé ekonomické prognózy, 1920 by se stal zlatých let pro americkou railroading. Desetiletí inspiroval romantickou image průmyslu, který přetrvává dodnes
počátku dvacátého století železnice Timeline

1898:.

Španělsko a Spojené státy jít do války přes kubánského práva na Nezávislost

1900.

Casey Jones je slavný troska vlaku dochází na Vaughn, Mississippi. Jones platí pro jeho špatný odhad s jeho životem, ale žádní cestující byli zabiti, a inženýr se stane americká legenda

1901.

Spolková vláda podá žalobu proti Northern Securities, obří železniční hospodářství společnost, ke zdrženlivosti obchodu

1902:.

Diesel energie je na vzestupu, v provozu celý Corliss motor pracuje výrobní operaci. Železnice ulice, mezitím nést pět miliard cestujících na celostátní úrovni

1.906:.

Dvě třetiny amerického železniční ujetých kilometrů je řízen hrstka železničních magnátů. Kongres posiluje regulační sílu Interstate Commerce Commission

1908

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>