278
A pětistupňová převodovka se vztahuje jedna z pěti různých gearratios na vstupní hřídel k dosažení jiného ot hodnota při theoutput hřídeli. Zde jsou některé typické převodovými poměry:
Můžete si přečíst, jak CVTs pracovat pro ještě více informací o tom, jak plynule variabilní přenosy práci. . Nyní se podívejme na jednoduchý přenos
velmi jednoduchý Převodovka
Chcete-li pochopit základní myšlenku za standardní vysílání, níže uvedený graf ukazuje velmi jednoduchý přenos dvourychlostní v neutrálním:
Podívejme se na každé z částí v tomto diagramu, aby pochopili, jak do sebe zapadají:
Zelená hřídel pochází z motoru přes spojku. Zelená hřídele a zelené ozubené kolo jsou spojeny jako jeden celek. (Spojka je zařízení, které vám umožní připojit a odpojit motor a převodovku. Když stisknete v spojkového pedálu, motor a převodovka jsou odpojeny, aby se motor může běžet, i když auto stojí na místě. Pustíte-li spojkový pedál, motor a zelené hřídel jsou přímo napojeny na sobě. Zelená hřídele a ozubeného kola se točí stejnou otáčkách jako motor.)
červená hřídele a ozubená kola se nazývají předlohového hřídele. Ty jsou také spojeny jako jeden kus, takže všechny ozubených kol na vloženém hřídeli a vloženém hřídeli samotné otáčet jako jedna jednotka. Zelená hřídel a červená hřídele jsou přímo spojeny prostřednictvím svých zabíráni ozubených kol tak, že v případě, že zelená hřídel otáčí, takže je červená hřídel. Tímto způsobem se vloženém hřídeli získává svou moc přímo od motoru, když je spojka.
Žlutá hřídel drážkovanou hřídel, který se připojuje přímo na hnací hřídel prostřednictvím diferenciálu na hnací kola vozidla. V případě, že kola jsou spinning, žlutý hřídel otáčí.
Modré ozubená kola jezdit na ložiscích, takže oni se točí na žlutou hřídeli. Je-li motor vypnutý, ale auto je doběhne, žlutá hřídel může otočit uvnitř modré převody, zatímco modré ozubená kola a vloženém hřídeli jsou nehybné.
Účelem límce je pro připojení jednoho ze dvou převodových stupňů na modré na žlutou hnací hřídele. Límec je připojen prostřednictvím drážek, přímo na žlutou hřídeli a otáčí se žlutou hřídelem. Nicméně, límec se může posouvat vlevo nebo vpravo po žluté hřídele, aby se zapojily některou z modrých ozubených kol. Zuby na límci, tzv psí zuby, zapadají do otvorů na bocích modré ozubených kol zapojit je.
Nyní se podívejme, co se stane, když posun do první rychlostní stupeň.
First Gear
Page
[1] [2] [3] [4] 
