Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> pod kapotou >> motory >>

Jak Vznětové motory Work

těžší a mastnější. Se odpařuje mnohem pomaleji než benzín - jeho teplota varu je ve skutečnosti vyšší, než je teplota varu vody. Často uslyšíte motorové nafty jen " nafta " protože je to tak mastná.

Motorová nafta odpařuje pomaleji, protože je to těžší. Obsahuje více atomů uhlíku v delších řetězců než benzín ano (benzín je typicky C9H20, zatímco motorová nafta je typicky C14H30). To trvá méně rafinace vytvořit motorové nafty, což je důvod, proč to bylo levnější než benzín. Od roku 2004, nicméně, poptávka po naftě vzrostla z několika důvodů, včetně zvýšené industrializace a výstavby v Číně a USA [zdroj: Energy Information Administration].

Motorová nafta má vyšší hustotu energie než benzín. V průměru, 1 galon (3.8 L) motorové nafty obsahuje přibližně 155x10 6 joulů (147.000 BTU), zatímco 1 galon benzínu obsahuje 132x10 6 joulů (125.000 BTU). To v kombinaci s zlepšené efektivity dieselových motorů, vysvětluje, proč dieselové motory získat lepší kilometrový výkon, než ekvivalentní benzinové motory.

Nafta se používá k napájení širokou škálu vozidel a operací. To samozřejmě paliv naftové vozy vidíte krátit po dálnici, ale také pomáhá pohybovat lodě, školní autobusy, městské autobusy, vlaky, jeřáby, Zemědělská technika a různé vozidla havarijní a elektrocentrály. Přemýšlejte o tom, jak důležité nafta je pro ekonomiku - bez jeho vysoké účinnosti, jak stavebnictví a zemědělské podniky by trpěl značně od investic do paliva s nízkým výkonem a účinností. Asi 94 procent z nákladu - ať už je to dodáván v kamiony, vlaky nebo lodě. - Spoléhá na naftu

V oblasti životního prostředí, diesel má některé výhody a nevýhody. Pros - diesel vydává velmi malá množství oxidu uhelnatého, uhlovodíků a oxidu uhličitého, emise, které vedou ke globálnímu oteplování. Nevýhody - vysoké množství sloučenin dusíku a pevných částic (sazí) se uvolňují při spalování motorové nafty, které vedou k kyselé deště, smog a špatným zdravotním stavem. Na další stránce se podíváme na některé nedávné zlepšení provedených v těchto oblastech.
Diesel Zlepšení a Biodiesel

Během velké ropné krize v roce 1970, evropské automobilky začaly vznětové motory inzerce pro komerční využití jako alternativa k benzínu. Ti, kteří to vyzkoušeli byli trochu zklamáni - motory byly velmi hlasitý, a oni dorazí domů najít své vozy na které se vztahuje zepředu dozadu v černé saze. - Stejný saze zodpovědný za smog ve velkoměstech

V průběhu poslední

Page [1] [2] [3] [4] [5]