Prohlédněte si článek Jak se výfukové záhlaví pracovat s cílem zlepšit výkon motoru? Jak výfukové záhlaví pracovat na zlepšení výkonu motoru?
Hlavičky jsou jedním z nejjednodušších šroubovaným příslušenství můžete použít ke zvýšení výkonu motoru je. Cílem hlaviček je, aby bylo jednodušší pro motor, aby se zasadila výfukové plyny z válců.
Když se podíváte na čtyři-cyklus mrtvice v tom, jak automobilové motory práci, můžete vidět, že motor produkuje všechny z jeho síly během zdvihu. Benzín v popáleniny válce a rozšiřuje během tohoto zdvihu, výrobu energie. Ostatní tři tahy jsou nutné zlo potřebné, aby se síla zdvihu možné. Pokud se tyto tři tahy spotřebovává energii, jsou zátěž na motoru.
V průběhu výfukového zdvihu, dobrý způsob pro motor ke ztrátě energie, je prostřednictvím zpětného tlaku. Výfukový ventil se otevírá na začátku výfukového zdvihu, a potom se píst tlačí výfukové plyny z válce. Pokud existuje množství odporu, který má píst tlačit proti vynutit výfukové plyny ven, síla je zbytečný. Použití dvou výfukové ventily, spíše než ten, zlepšuje průtok tím dělat díru, aby výfukové plyny cestovat přes větší.
V normálním motor, jakmile výfukové plyny opuštění válce skončí ve výfukovém potrubí. V čtyřválcového nebo osmi-motor válce, jsou k dispozici čtyři válce při použití stejného potrubí. Z potrubí, výfukové plyny proudí do jednoho potrubím do katalyzátorem a tlumiče výfuku. Ukazuje se, že potrubí může být důležitým zdrojem protitlaku, protože výfukové plyny z jednoho válce vybudovat tlak v potrubí, který má vliv na další válec, který používá potrubí.
Myšlenka hlavičky výfukových plynů, je eliminovat zpětný tlak sběrné potrubí je. Místo společného potrubí, že všechny z válců podílu, každý válec má svoje vlastní výfukové potrubí. Tyto trubky se spojí v větší potrubí nazývá kolektor. Jednotlivé trubky jsou broušeny a ohnuté tak, že každý z nich má stejnou délku jako ostatní. Tím, že jim stejnou délku, to zaručuje, že výfukové plyny každý válec má dorazit v kolektoru odstupu venku stejně, takže není žádný protitlak generovaný válců sdílení kolektor
Launch video SEMA Show 2007.: Sport &Racing Cars Montage