Pokud vznětové motory jsou účinnější, proč většina automobilů má vznětové motory gaso

If jsou účinnější, proč většina automobilů má benzínové motory?
Procházet článek Pokud vznětové motory jsou účinnější, proč většina automobilů má benzínové motory? Úvod do Pokud dieselové motory jsou účinnější, proč většina automobilů má benzínové motory?

Dieselové motory se nikdy skutečně neuchytil v osobních automobilech. Během pozdní 1970, dieselové motory v osobních automobilech viděl nárůst prodeje kvůli ropného embarga OPEC (více než půl milionu bylo prodáváno v USA), ale to je jediný významný průnik, že dieselové motory dělali na trhu. I přesto, že jsou efektivnější, je jich tam osm historické problémy, které se konají vznětové motory zpět:

1. Dieselové motory, protože mají mnohem vyšší kompresní poměry (20: 1 pro typické motorové nafty oproti 8: 1 pro typický benzínový motor), mají tendenci být těžší než ekvivalentní benzínového motoru.
   
2. Dieselové motory také mají tendenci být dražší.
   
3. Dieselové motory, protože poměr hmotnosti a komprese, mívají nižší maximální RPM rozsahy než benzinové motory (viz otázka 381 pro podrobnosti). To činí naftové motory s vysokým momentem, než velké výkony, a to může vést k dieselových vozidel pomalu, pokud jde o zrychlení.
   
4. Dieselové motory se vstřikováním paliva, musí být, a v minulosti vstřikování paliva byl dražší a méně spolehlivé.
   
5. Dieselové motory mají tendenci produkovat více kouře a ". zápach legrační "
   
6. Dieselové motory jsou těžší začít v chladném počasí, a pokud obsahují žhavicí svíčky, může dieselové motory vyžadují, abyste počkat Před nastartováním motoru, takže žhavicí svíčky mohou zahřát.
   
7. Dieselové motory jsou mnohem hlučnější a mají tendenci vibrovat.
   
8. Motorová nafta je méně snadno dostupné než benzín.
   

   Jeden nebo dva z těchto nevýhod by být v pořádku, ale skupina nevýhod Tento velký je velká odstrašující pro mnoho lidí.
   

   Tyto dvě věci pracují ve prospěch dieselových motorů jsou lepší úsporu paliva a delší motor život. Obě tyto výhody znamenají, že po celou dobu životnosti motoru, budete mít tendenci šetřit peníze s naftou. Nicméně, musíte také vzít počáteční vysoké náklady na motoru v úvahu. Musíte vlastnit a provozovat dieselový motor na poměrně dlouhou dobu, než se ekonomika paliva překonává zvýšenou kupní cenu motoru. Rovnice funguje skvěle v big nafty tahač návěsu soupravy, který je spuštěn 400 mil každý den, ale to není zdaleka tak příznivý v osobním automobilu.
   

   Jak již

   Page [1] [2]