Jak se laděný sací běžci pracovat na vaše auto?

How dělat laděné sací běžci pracovat na vaše auto?
Prohlédněte si článek Jak se laděné sací běžci pracovat na vaše auto? Jak se laděný sací běžci pracovat na vaše auto?

Systém sání na motoru auta čtyřtaktním má jeden hlavní cíl, dostat se co nejvíce vzduchu palivovou směs do válce jak je to možné. Jeden způsob, jak pomoci příjem je pomocí optimalizace délky potrubí.

Pokud je sací ventil je otevřen na motoru je vzduch nasávaný do motoru, takže se vzduch v sací běžec se rychle pohybuje směrem k válec. Když se přívodní ventil zavře se náhle, tento vzduch Slamy na doraz a nahromadí na sebe, tvořit oblast vysokého tlaku. Tato vysokotlaká vlna umožňuje její cesta nahoru příjem běžec pryč od válce. Když se dosáhne konce sacího běžce, kde běžec se připojí na sacím potrubí, tlaková vlna odrazí zpět dolů sací běžce.

V případě, že příjem běžec je právě správnou délku, že tlaková vlna dorazí zpět do sacího ventilu, stejně jako to otevře pro další cyklus. Tato extra tlak pomáhá vtěsnat více směsi vzduchu a paliva do válce. - Které se chovají jako turbodmychadla

Problém u této techniky je, že je pouze poskytuje výhodu v poměrně úzkém rozsahu otáček. Tlaková vlna šíří rychlostí zvuku (která je závislá na hustotě vzduchu) se sacím běžce. Rychlost se bude lišit v trochu v závislosti na teplotě vzduchu a rychlosti, se pohybuje, ale dobrý odhad pro rychlost zvuku by 1300 stop za sekundu (obr). Zkusme získat představu o tom, jak dlouho bude příjem běžec musel být, aby využít tohoto efektu.

Řekněme, že motor běží při 5000 otáčkách za minutu. Sací ventil otevírá se jednou za dva otáčky (720 stupňů), ale řekněme, že zůstávají otevřené pro 250 stupňů. To znamená, že tam jsou 470 stupňů mezi okamžikem, kdy přívodní ventil uzavře a když se opět otevře. Při 5000 otáčkách za minutu to bude trvat, motor, 0,012 sekund zapnout jednu revoluci, a 470 stupňů je asi 1,31 otáček, tak to trvá 0,0156 vteřin mezi okamžikem, kdy se ventil uzavře a když se znovu otevře. 1300 fps vynásobená 0,0156 sekundy, tlaková vlna by cestovat asi 20 stop. Ale od té doby se musí jít nahoru sání běžec a pak se vrátit, příjem běžec by měl být pouze polovinu této délky, nebo asi 10 stop

Dvě věci zřejmé poté, co dělá tento výpočet:.

1. Ladění sacího běžec bude mít vliv pouze v poměrně úzkém rozsahu otáček. Budeme-li znovu provést výpočet při 3000 otáčkách za minutu, délka vypočtená by být zcela odlišné.
   
2. deset stop je příliš dlouhá.
   Page [1] [2]