Pro více informací o různých typů automobilů, viz:
1.949 Studebaker Truck Funkce
Zatímco vozy nikdy bylo známé pro své pohodlí, 2R-series 1949 Studebaker auta zahrnovaly charakteristické rysy, které dělaly významné kroky, aby tento nedostatek napravit. I když by to mohlo ještě ne dělat nároky na " bulváru jízdu, " Nová kombinace kabina a podvozek byl řez nad konkurencí. V rozměrných Kabiny uváděný 55-palcový celé " adjusto-Air " lavice pokryté odolným vinylem a nastavitelný třech pozicích.
Další stvoření pohodlí hotelu větrací křídla, duální stěračů, řízení post řadicí páku, pravé a levé sluneční clony a područkami, kabina světlo, které automaticky ovládat dveře, a dual nohou ovládaná větrací vzduch lopatky. - posledních pět z těchto funkcí je k dispozici na jakémkoliv konkurenčním make
nasávaného vzduchu otvory byly umístěny na pravé a levé části masky chladiče, a dva tunely směřována liberální objemy vzduchu do prostoru pro cestující přes prodejen v úrovni kolen na firewallu. Vzduch kopeček na levé straně také se choval jako příjem pro Climatizer, přívod čerstvého venkovního vzduchu na volitelných vytápění a odmrazování jednotek.
Možnosti Extra-cost součástí přenosové čtyřrychlostní, přídavného stěrač, držák kopci , chrom přední nárazník, maloval zadní nárazník, duální rohy, na straně spolujezdce zpětné zrcátko, rádio, směrové signály, mlha a Reflektory, mřížka stráže, zapalovač a zavazadlový prostor a boční nakládání kroky, abychom zmínili jen několik.
Studebaker silně podporoval nový vůz v téměř každé médium k dispozici v roce 1948. To zahrnovalo noviny, časopisy, rozhlas a direct mail. Chcete-li podpořit showroom provozu, měla 1/30 měřítku propagační modely vyzvednutí a deluxe odrůdy těžkých kůlů vyrobené v bílém kovu národními Produkty Chicaga.
Kombinace nového designu Bourke, široký řada unikátních vlastností, a aktivní prodejní kampa
