Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> bezpečnost jízdy >> zařízení regulace bezpečnosti >>

Jak deformační zóny Work

How deformačními zónami Práce
Prohlédněte si článek Jak deformačními zónami práce Úvod do Jak deformačními zónami Práce

Auto bezpečnost má za sebou dlouhou cestu v posledních několika desetiletích, a jedním z nejúčinnějších inovací je Deformační zóna. Také známý jako deformační zóny, deformační zóny jsou oblasti vozidla, které jsou určené k deformovat a mačkat při srážce. To absorbuje část energie nárazu, předcházet tomu od přenášeny na cestující.

Samozřejmě, udržení lidí v bezpečí v autonehody není tak jednoduché, jak dělat celý zmačkat vozidla. Inženýři musí zvážit mnoho faktorů při navrhování bezpečnějších vozů, včetně velikosti vozidla a váhy, tuhosti rámu a zdůrazňuje, že je vůz je pravděpodobné, že budou vystaveny při havárii. Například, závodní vozy zažít mnohem závažnější dopady než auta ulice, a SUV často selhání s větší silou než malé automobily.

Jdeme zjistit, jak deformačními zónami distribuovat síly zapojené do havárii, co Deformační zóny jsou vyrobeny z, a dozvědět se o několik dalších vyspělých bezpečnostních systémů, které jsou testovány právě teď. Budeme také zjistit, jak Deformační zóny byly začleněny do závodních vozů, a proč mohlo být zabráněno řada závodních úmrtí, pokud tento sport přijala tyto bezpečnostní prvky dříve. Budeme dokonce se podívat na deformačních zón určených k zachycení masivní dopad vlaku kolize.

Chcete-li zjistit síly zapojené do kolize, a zjistit, jak dobře navržené deformační zóna může minimalizovat zranění cestujících , přečtěte si následující stránku.
Co je v deformační zóna?

Specifika návrhů deformační zóny jsou obvykle proprietární informace, že výrobci automobilů jsou ochotni prozradit. Mohou se měnit v širokém rozmezí, v závislosti na velikosti a hmotnosti vozidla. Návrháři muset najít rovnováhu mezi příliš velký vliv odporu a příliš málo odolnosti proti nárazu. Jednoduché designy mohou zahrnovat snímků segmenty postavené ohnout v určitých oblastech a sbalit na sebe. Pokročilejší konstrukce lze využít celou řadu kovů a dalších materiálů pečlivě navržených absorbovat tolik kinetické energie, jak je to možné. Vysoce výkonné vozy často používají voštinové konstrukci, která nabízí tuhost za normálních podmínek, ale mohou zhroutit a zmačkat při havárii
Launch video Future Car:. Bezpečnostní senzory sílu nárazu

Pokud se jedná o auto při havárii, intenzivní kinetické síly jsou v práci. Daná velikost síly je přítomen během jakékoli havárie. Skutečná čís

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]