Prohlédněte si článek Jak Traction Control funguje Jak Traction Control funguje
Cesta zpět do temných věků 1970, kdákání Automotive Engineers v bílých pláštích, černé gumové rukavice a brýle, s flopnul popruhy na spáncích pracoval v temné německých sklepních vytvořit protiblokovací brzdový systém, nebo ABS. Řada senzorů, počítačů a technologického čarodějnictví odstranil potřebu pumpovat brzdy. Jakmile se tyto senzory byly na místě, to bylo snadné, aby se jim dělat dvojí povinnost, aby pneumatiky z cvrlikání, kouření a uklouznutí, když je vůz zrychlil, taky. V roce 1985, někteří vědci z méně šílený odrůdy vytvořil systémy pro kontrolu trakce
A teď, kontrola trakce je široce dostupný, protože Piggybacks na ABS vozidla. -, Která by měla na všech vozidlech prodávaných ve Spojených státy pro modelový rok 2012 a na další léta. A i když to jde pod mnoha jmény a zkratek, všichni znamenat totéž: bezpečnější jízdě prostřednictvím kontroly trakce:
Spuštění Video Future Car: Future Car Bezpečnostní prvky Pokud Rubber kříží se silnicí ... a Elektronické senzory
Vědci za první systémy pro kontrolu trakce nebyly úplně šílený. Ve skutečnosti, oni byli pravděpodobně nudně úkol orientované a usiluje o splnění výkonnostních cílů v nějaké krásné firemní budovy s časem a dávky dovolenou a bez jediného pár černých gumových rukavic v dohledu. To je v pořádku, technici. Ať je to tak. Čtenáři budou muset dodávat své vlastní šílený kdákání při čtení, jak kontrolní práce trakci.
Takže, žijící v jednadvacátém století, znamená to, že vaše auto má počítač. To také znamená, že vaše auto pravděpodobně používá drive-by-wire systém, což znamená, že je žádné mechanické spojení mezi pedálem plynu a mechanismus škrticí klapky; sešlápnete plynový pedál vyšle elektronický signál na přidání plynu, a to urychluje auto. A s ABS znamená, že máte senzory rychlosti u každého kola sledování, jak rychle se kolečko; Počítač porovnává všechny čtyři kola rychlosti, aby zjistili, zda jedna z nich není dělá svou práci. V případě ABS, je to ujistit jedním z kol není uzamčené a odeslání vy smyku do příkopu. S systém řízení pohonu, tytéž elektronika se ujistil, že kola jsou všechny otáčejí se stejnou rychlostí ve srovnání s na sil
[1] 