Procházet článek Pokud airbagy jsou tak bezpečné, proč není moje auto mít víc? Pokud airbagy jsou tak bezpečné, proč není moje auto mít víc?
airbag byl velký pokrok v bezpečnosti automobilů, kdy byl poprvé představen v roce 1970. Jak jste pravděpodobně vědomi, jejich použití jen vzrostl. Od pozdní 1990, všechna vozidla vyrobené ve Spojených státech, musí mít oba řidiče a boční airbagy předního spolujezdce. Dnes máme i hlavové airbagy boční, airbagy trubkové, dokonce i kolenní airbagy. Některé firmy dokonce zahájila testování vnější airbagy pro ochranu chodců. Zdá se, že nejsme tak daleko od automobilu interiéru prasknutí do jedné obří nafouknutý polštář při nárazu. Zní to dobře, ale kompromisy přetékají: Jak moc extra hmotnost a náklady můžete sestavit do nového auta
Chcete-li odpovědět na tuto otázku, musíte nejprve pochopit, jak airbagy fungují. Základní Přední airbag je navržen tak, aby pomalé zrychlení cestujících automobilu během nárazu, snížení síly, které na ně působí, a prevence úrazů. Boční airbagy dělají to samé, ale oni chrání cestující před bočním nárazu. Hlavové airbagy nebo trubicové chránit hlavu od narazila do boku; zatímco airbagy namontované v sedadle nebo dveří chrání pánev.
Další airbagy vývoje obecně pomáhají udržet cestující bezpečně při nehodách. Vezměte kolenní airbag, například. Mnoho vozidel mají velké vycpané kolenní podhlavníky, které chrání nohy před nárazy crash. Nicméně, náhlé zastavení pošle nohy osobu má házel dopředu. Když se udeří něco, síla se zahustí na jednu oblast nohy. Výsledkem může být těžká zlomenina nohou a poškození na boky nebo pánve. Kolenní airbag buď nahradí kolébky nebo sedí za ní. Při nárazu se airbag nafoukne a přitlačí kolena cestujících ve 'zpět ke spodní části sedadla, jejich udržování bezpečně na svém místě. Další nové designy airbag držet lidi od sjíždění na svých místech, nebo měnit pozici cestujícího směrem od nárazu [Zdroj: Moore]
Ochrana je dobrá věc, a to zejména při jízdě;. Nicméně, jak moc je příliš mnoho? Může auto vlastně být příliš bezpečné řídit? Pojďme zjistit na následující stránce.
Airbag omezení
Technicky vzato, neexistuje žádný horní limit na počet airbagů Dalo by se místo ve vozidle. Auto by mohla být navržena s každou vnitřní povrch připravený nafouknout při nárazu; nicméně, že vozidlo by bylo velmi drahé a velmi těžké. Náklady a hmotnost. - To jsou dva hlavní omezení p
[1] 