Instalace airbagů stojí peníze jak pro materiálu a pracovní síly. Výměna airbagu, který již byl nasazen může stát kdekoli od $ 500 do několika tisíc dolarů. Oni stojí podstatně méně, když jsou původně instalovány v továrně, ale náklady přidává do rychle, jak stále více a více airbagy jsou přidány. Například možnost boční airbag na 2006 Ford Fusion přidává téměř $ 600 na konečných nákladů vozu [Zdroj: CBS News].
Extra hmotnost je další problém. Zvýšení tělesné hmotnosti snižuje vzdálenost paliva. Agentura pro ochranu životního prostředí Spojených států odhaduje, že každých 100 liber. hmotnosti přidaného do auta snižuje počet ujetých kilometrů o dvě procenta [Zdroj: Fueleconomy.gov]. I když výrobci automobilů nejsou obvykle uvolnit informace o hmotnosti jednotlivých složek, a individuální airbag neváží moc, může více airbagy výrazně zvýšit celkovou hmotnost vozidla. Pokud se domníváte, že airbag sám, chemické pohonných potřebné nafouknout to, kabeláž a senzory, plus uzávěry pro všechny komponenty, můžete vidět, že vyplňování auto s partou airbagů by ublížit své spotřeby paliva.
Jistě, airbagy může vaše auto pomalejší a těžší, ale některé jednoznačné výhody. . Budeme zkoumat ty, na další straně
jsme lepší pryč s airbagy
Je to opravdu žádná debata -? Airbagy zachránit životy a snížit závažnost zranění. Údaje založené na testování havárie a aktuálních, reálných nehod, stejně jako studií na ministerstvo dopravy a Insurance Institute for Highway Safety ukazují, že došlo k naplněním airbagu zlepšení bezpečnosti [Zdroj: Insurance Institute for Highway Safety]. Je tu stále silný spodní proud opozice vůči airbagů, stejně jako tomu bylo na povinné bezpečnostní pásy, ale data neleží.
To neznamená, že airbagy jsou perfektní. Pokud se používá nesprávně, mohou způsobit zranění nebo smrt. Děti v autě sedadel by neměli jezdit na předním sedadle, je-li vozidlo vybaveno airbagem, a řidiči by se obecně neměly sedět do deseti palců od volantu. Od roku 1990 došlo k 290 airbag úmrtí vyvolaných; ve stejném časovém horizontu, nicméně, airbagy uložili více než 27.000 životů [zdroj: Insurance Institute for Highway Safety]. Boční airbagy jsou dokonce bezpečnější - nikdo nikdy zabit jedním. I v těch nejhorších případech (které lze spočítat na prstech jedné ruky), které způsobují jen menší zranění. Navíc, moderní přední airbagy jsou bezpečnější, dvoustupňový design. V nízkou rychlostí kolizí, které nafukují s menší silou,
