Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> neobvyklé vozy >>

Král Trpaslíci Beginnings

al nádherný trochu Car ".

muž z Indiany řekl, " Moje jen litovat, že jsem nekoupil Král Midget " dříve.; Rančer z Oregonu napsal, že " I přes tvrdé použití. Král Midget nevykazuje žádné známky opotřebení, nebo potřebují opravy &Quot.; Zvažte tento chlubí z těchto pre-radiální dnů pneumatik: " teď mají asi 70.000 mil na pneumatikách na mé krále Midget. Je to nádherný trochu Car ".; Další Ohioan uvedl, " Nikdy jsem si nemyslel bych vlastní auto, že by bylo potěšením naplní plynem. Tenhle je, to trvá tak málo &Quot.;

Business byl stabilní, a Orcutt a Dry byli dost chytří na to, aby se snažit rozšířit podnikání nad rámec potenciálu omezeného trhu. Jeden z jejich tajemství úspěchu se zdá být právě to:. Provozování stabilní podnikání bez horskou dráhu vzestupů a pádů, že některé jiné nezávislé zkušených

Oni nikdy měl velký rozpočet na reklamu. Malý inzerát umístěna tam, kde je pravděpodobné, že budou číst potenciální kupce, v časopisech, jako je Popular Mechanics
, zdálo se, že přinesl dost podnikání, aby jim radost. Většina z vozu byla vyrobena v-domě, takže díly náklady a zásob byly snáze kontrolovatelné

Ve skutečnosti, oni tvrdili, že ". Midget Motors Corporation vyrábí téměř každý díl v autě, s výjimkou motorů, pneumatik , baterie, světla, houkačka, a přístroj skupinu. Snad žádný jiný výrobce automobilů na světě, je co největší procento dílů pro své vozy stejně jako trpaslík Motors &Quot.; Zaměstnanost nikdy šel hodně přes 21 montérů, kteří pracovali na pevných stanicích, spíše než fantazie pohybující montážní linky v Detroitu
Pro více informací o autech, viz:.

  • klasických automobilů
  • Muscle Cars
  • Sportovní vozy
  • Spotřební Průvodce New Car hledání
  • Spotřební Průvodce Auto Search
    1957-1966 Král Midget

    Řada 1957-1966 Král Midget nastupuje s novým králem Midget, která byla zavedena v polovině roku 1957. Tato " třetí série " K-M byl zlepšen v mnoha ohledech. Styl byl zcela nový. S čtverců blatníky a kapucí, nesl silnou podobnost k džípu v miniatuře. Rozvor teď měří 76 palců jeden poloviny, zatímco celková délka se zvýšil na 117 palců, více než třicet centimetrů od druhé řady vozů. A. Umístěný vzadu, vzduchem chlazený jednoválec Wisconsin motor byl používán znovu, nyní s 9 čtyřitin koňských sil
    Když 1961 král trpaslík premiéru na mezinárodním autosalonu ten rok, to bylo popisováno jako