Pro více informací o autech, viz:.
1951-1956 Král Midget
V roce 1951 přišel obrovsky zlepšená Král Midget, zcela nový design, který uváděl sezení pro dva v širším, prostornější tělo. Vůz nyní přišel s plátěnou střechu a byl stylizovaný víc jako běžné auto i když v mnohem menším měřítku. Nový král Midget jel 72-palcový rozvor byl přibližně 102 sune se dlouho přes všechny, a přišel s 4.00 x 8 pneumatik, i když se zdá, že 5.50 x 8 pneumatiky byly také k dispozici.
Ceny byly nízké. Jeden Popular Science Stavebnice byly stále k dispozici pro do-it-kutilové, ale montované auta byla vozidlo volby pro mnoho. Tato druhá řada KM ukázala více populární a zůstal ve výrobě až 1957, s pozdější verze upgrade dále s 8 Vi koní motoru. Druhá série Král Midget nabídl mnoho nových možností. Především, možná, bylo přidání možnosti zpětného převodu, ve spojení s jednorychlostní, odstředivé-spojka převodovkou. Původní non-zpětný přenos byl ještě kolem, nicméně. Třetí volba převodovka byla vyvinuta, zcela nový, dvou-stupňová automatická která byla použita řemeny, ozubená kola, kladky a dodávat energii prostřednictvím řetězce pravého zadního kola. Stejně jako v předchozím K-Ms, nebyl žádný rozdíl. Nový design nabídla výrazně vyšší výkon a přišel s zpátečkou stejně. Tato nová převodovka byla tak pokročilé, že král Midget vytáhl patentů na jeho designu. na začátku druhého série auta přišel s plexiskla čelním sklem, ale to bylo brzy změnil na tónovaná typ bezpečnostního skla. Ocelové zimní dveře, s posuvnými plexiskla boční okna, byly nabízeny, jako byly teplovzdušné topení, rychloměr a blinkry. Standardní barva byla California Cream, s jinými barvami pro výpočet nákladů $ deset navíc V roce 1955 přišel volitelné filipínský mahagon dveře
článek nesl banner " 500 liber auto za $ 500 quot!; Jako první série, zadní montáž, Wisconsin jednoválcový motor byl instalován v továrně, ačkoli koní z jeho 2.I krychlový se posunuje byl nyní 7 1/2. Startovní bylo o pull-rukojetí, jako na sekačky na trávu, ale extra náklady elektrický startér stal se dostupný později.
Druhé generace Král Midget expandoval se stát dva-osobní automobil. Zobrazený tady je 1951 král trpaslík.
