Prohlédněte si článek Jak Prop-řízený Cars práce Jak Prop-řízený auta fungují
Můžete volat jim rané hybridy - vrtulové poháněné vozy časném 1900s. Na prop-řízené auto, motor se neotáčí kola; Místo toho jej pohání vrtule, podobně jako to letadlo (a často půjčil si od jednoho), umístěné v přední nebo zadní části vozu. Rychlost je řízena pouze plynové páky; žádný přenos (nebo převodovka) je používán. V té době, tato jednoduchost byl věřil ke zvýšení spotřeby paliva, i když, jak se ukázalo, že to není vždy případ.
A s vrtulovým pohonem auto je mnohem jednodušší, než stroj našich moderních auta, ale jeho svlékl-dole hnací ústrojí má potenciál pro nebezpečí. Vrtule eliminuje potřebu pro přenos, spojky a brzdy, což zase snímá mnoho kontroly řidiče. Mělo by však být zdůrazněno, že brzdy by mohly být rychle rozšířeny jednoduše obrácením flow vrtule. Další aspekty vozů byly podobně geniální.
I když hrstka vynalézavý lidí přispělo k zrání vrtule-řízený vozu, francouzský inženýr Marcel Leyat je připočítán s nejvíce inovací a vývoje, který vyústil v poněkud využitelné vozidlem , Na jeho předchozí zkušenosti jako letoun stavitel základě, pomyslel si Leyat vrtulovým pohonem auta mohla dosáhnout nižší spotřeba paliva, protože mechanici stroje byly jednodušší. Mnoho z prvních prop-řízené automobily byly rekonfi- stávajících vozidel, ale nakonec, jiné inženýři si uvědomil, že auto, které se tlačil dopředu vzduchu by měla spolupracovat s prouděním vzduchu, a ne proti němu. Vozy, které byly navrženy speciálně pro práci s vrtulemi (nejen stávající auta, které byly upraveny) představoval futuristické sáčků podobné návrhy na snížení hladce vzduchem. Aerodynamický tvar zůstává pozoruhodné inovace; některé ze stejných principů návrhu jsou stále patrné - dokonce iv naší moderní " green " vozů.
Tyto vozy opravdu mohl pohnout, i při rychlostech až do 85 mil za hodinu (136,8 kilometrů za hodinu). Moderní experimenty auto vrtule-řízený přineslo ještě vyšší rychlosti, až 170 mil za hodinu (273,6 kilometrů za hodinu. Ale vývoj vrtule řízený Cars a její integrace do slušné společnosti nebyly předmětem hladké plachtění. Jednoduše zvážit návrh : Jako článek 1.912 New York Times poukázal na to, listy vrtule a související trosky představoval značné riziko pro posádku vozu nebo " jakékoli zvídavou osobě " A stejně jako teď, byl ne většina lidí zvídavé zpátky.?
Jak se vrtule poháněné auto gain tr
[1] 