Nejrychlejší Ferrari 1970
Ferrari 365 GT4 /BB
Motor: 360 koňských sil s plochou 12
Maximální rychlost: 180 mph
Ferrari konečně odpověděl Lamborghini Miura v roce 1974 s vlastním midengine superauta, Ferrari 365 GT4 /BB. Iniciály kandidoval na Berlinetta Boxer a naznačil nový 4,4 litru horizontální s protilehlými válci 12-motor válce s nějakým 344 koňských sil. Tyto motory jsou nazývány "boxer", protože jejich písty čerpadla ze strany na stranu, stejně jako prize bojovníci vyměňují údery. Motoru čtyři ventily na válec tvořily "4" v jeho označení modelu.
Toto bylo Ferrari první výrobní midengine 12-válec auto a měl tělo z oceli, hliníku a skelných vláken. Ferrari 365 GT4 /BB rozhodně zvedl laťku pro vysoký výkon, jak se očekávalo od nástupce legendární přední stranu-motor V-12 Ferrari Daytona. Je to hit 180 mph v časopise silničních testech. Ferrari postavený asi 400 Ferrari 365 GT4 /BB pak v roce 1977 reagoval na zpřísnění pravidel výfukových emisí s 512 BB. Jeho byt-12 byl větší, ale auto bylo těžší a trochu pomalejší než Ferrari 365 GT4 /BB.
Ferrari 365 GT4 /BB uspěl Daytona jako nejrychlejší výrobě Ferrari.
Další skvělé informace o Ferrari, viz:
Nejrychlejší Ferrari roku 1980
Ferrari F40
Motor: 478 koňských sil twin-turbo V-8
Maximální rychlost: 196 mph
Název Ferrari F40 připomněli Ferrari 40th rok jako výrobce automobilů a byl posledním Ferrari postavena, zatímco Enzo Ferrari byl naživu. To nebyl žádný velký turné stroj, ale sportovní vůz zbavený zařízení a nabitý silou. Podvozek používá uhlíkových vláken a Kevlar, a lehké plastové tělo bylo tvarován tak, aby aerodynamický přítlak u vozu 196 mph nejvyšší rychlosti. Pull šňůry otevřel dveře, a tam byl žádný koberec.
Zvedání louvered ocasní část odhalila 2,9-litrový Twincam V-8 se dvěma turbodmychadly a 478 koňských sil, stačí střílet 3.018 liber auto od 0- 60 mph za 3,8 sekund. Pětirychlostní manuální A byl přenos. Ferrari
