Ferrari 250 GT 250 GT Coupe Coupe

ediný způsob, jak přežít bylo, aby se více auta pro naše klienty, a rdquo; Sergio Pininfarina pamatoval. “ Stará továrna byla příliš malá; že nám nedal svobodu jsme potřebovali &hellip, (tak), pracovníci měli potíže. Tam byl hluk, a všechno, co byl starý. V novém jednom tam bylo více místa, lepší logistika, lepší životní prostředí pro pracovníky ... To byl krok správným směrem a rdquo;.

Nový směr designu vzal podobu se dvěma jednorázovým Ferrari 250 GT Kupé převádějí prosince 1957-leden 1958. Tito zahrnovali Speciale na podvozku 1187 GT. Měli stejné obecné proporce jako Cabriolet řada I, ale s více střízlivými liniemi. Oba prototypy měl otevřené reflektory, dlouhé kapuce, vzdušné skleníky a karoserií postrádající žaluzií a jiné dekorace. Preproduction prototypy těchto kupé bylo postaveno v květnu 1958. Zadní čtvrtletí okna v jednorázových zmizely, a střecha a zadní-end úprava byla jednodušší, a tak snadnější k výrobě.

Ferrari 250 GT Coupe Speciale má elegantní tělo, bez ozdob.

Toto je definitivní Ferrari 250 GT Coupe, byl vřele uvítán. Jeho “ významní a pikantní vzhled vyprodal první plánované sérii 200 vozů s dostatečným předstihem, a rdquo; poznamenal Road & Sledovat
, který pokračoval volat Ferrari 250 GT Coupe &ldquo, nejvyšší v jízdě a rdquo.; Sports Car Graphic
hlasovali to 1960 ’ s “ sportovní vůz roku ”
.

Vyrábí se do roku 1960, Ferrari 250 GT Coupe linka ukázala se extrémně populární, s více než 350 postavené. Většina každý, kdo provádí standardní karoserie, i když pinin Farina přece dělal několik jednorázových položek pro speciální klienty

Nový kabriolet rozšířený Ferrari 250 GT Coupe pro ’. 59. Ferrari 250 GT Cabriolet Series II ’ s napodobil vzhled jako u kupé, ak tomu dobrý důvod. Nejenže byl Series II pohodlnější a rafinované než Cabriolet řada I, ale Ferrari a pinin Farina chtěla jasně odlišit jej od sportovnější, soutěž orientovaná Ferrari 250 Spyder Kalifornie byla zahájena v roce 1958. To auto vypadal podobně jako Cabriolet Series I .

konvertibilní outmatched prodeje Ferrari 250 GT Series Cabriolet II série I.

Ferrari 250 Cabriolet Series II dělal jeho veřejnost debutovat na pařížském autosalonu, který v říjnu a pokračoval k velkým obchodní úspěch, s produkcí, která pokračovala v roce 1962.

Další informace o těchto dalších velkých Ferrari silniční auta:
166 MM
250 GT