I přes posun od závodění ve prospěch propagace theCorvette jako hladký, bezproblémovou Touring Car, tam byl ještě dost ofreasonably ceněné možnosti jsou k dispozici pro 1960. Až na the315-BHP Výkon motoru na $ 484,20, mohl byste Stále objednat Positraction ($ 43.05) a thefour stupňová převodovka ($ 188,30). Je kovová brzdová obložení (RPO 687) vrátil asa $ 26.90 možnost. Sada Blackwall 6,70 x 15 nylonových pneumatik stál pouze 15,75 $ (5,50 x 15 whitewalls zůstal standard).
Na začátku modelového roku 1960, Chevy nabídl válce headscast z vysoce křemíku hliníkové slitiny jako možnost pro dva fuelieengines. Na designu, která byla poprvé pokusil s Corvette SS prototyperacer od Sebringu v roce 1957 na základě, na svých kopačkách zásoby 11.0: 1 kompresní butfeatured zlepšenou sacích a výfukových. Vysoký obsah křemíku předobraz theblock konstrukci čtyřválcového Vega motor deset let později, whichproved být stejně problematické. Hliníkové hlavy byly v pořádku teoreticky buttended warp při přehřátí motoru, a Chevy měl řízení jakosti hassleswith odlitků a možnost byla rychle stažen.
Úvěry důvěryhodnost zvěsti o zcela nové Corvette v theoffing byla trať debut dramatické specialita volala Stingray, která byla " soukromě " kampaň by GM Design šéf Bill Mitchell. Factthat Mitchell se podařilo do této polohy po Harley Earl je důchod in1958 přesvědčil mnoho pozorovatelů Corvette Stingray, že byl tvar thingsto přijít na americký sportovní vůz. V některých ohledech je to
V horní ". Fuelie " V-8 pro 1960 Corvette šel do dunění 315 koní.
Mezitím, Bill Mitchell byl pilně pracuje tobreathe nový život do stávajícího Corvette styling, který byl kolem inits základní podobě od roku 1956. Ale ačkoli jeho studia neměl nedostatek nápadů, theCorvette by viděl poměrně málo změn přes 1962. Chevrolet měl otherpriorities, mezi nimi Corvair. Ještě jednou, Corvette by haveto vojáka s relativně malými změnami
I tak modely 1961-62 jsou považovány za bestCorvettes od roku ". Classic " 1957. Mitchell realizovala tastefulexterior člověka, který vzal vítaný krok zpět od chromovanými-obtěžkané 1958-60models. Doprovázející tuto tělo redesign byly rozmanité mechanické modificationsaimed na zvýšení efektivity a vyšší výkon. . Výsledkem byly dva yearsworth ročníku Corvetty, které stojí jako konečný výraz t
