". Je to nudné, ale-drahý kus dopravy ve sportovních vozů oblečení, " napsal Jerry Titus v Sports Car Graphic Přesně tak. Daimler-Benz dělal pozoruhodné poválečné obnovy, stoupající od stuttgartského bombardované trosek obnovit auto a nákladních výrobu a dokonce jít závodit v roce 1952 s účel-postavený 300SL. Silniční verze kupé, že hospodářská soutěž dosáhla showroomů o stejném čase jako Mercedes-Benz 190 SL, který byl stylizovaný dovnitř a ven, aby se podobal exotickou 300, ale nikdy nebyl určen pro duplikování jeho výkonnost. Stejně jako většina sportovních vozů den, 190SL byla vyšlechtěna ze sedanu platformy. Jeho motor byl nezkusili s oddělenými Solex sacharidů, ale oni byli obtížné nastavit a výkon byl vystačí jen na hmotnost vozu. Pozastavení, ladil k boji snap-přetáčivé tendence houpačka zadních náprav M-B, přednesl kompatibilní jízdu a relativně skromné v zatáčkách. Byl tam odnímatelný volba oceli hardtop, a nakonec, s pevnou střechou kupé , Ve všech z nich, pro cestující a zavazadlový prostor byly neobvykle velkorysé pro dvoumístný, a provedení byl nejvyššího řádu. Posuzovala jako Sports Tourer byl navržen tak, aby byl se Mercedes-Benz 190 SL doručena nejméně tak jako to slíbil. Ve skutečnosti, řekl Motorsport 1963, Mercedes bude nabízet pouze jeden dvoumístný, " pagoda střecha " 230SL. Bylo to spíš jako příjemného 190, než tvrdé 300, řešit jakoukoliv debatu o sportovní auta filozofií tohoto německého gigantu
. ". I když tento názor může rozzuřit některé pyšné 190 majitelů, máme pochybnosti, že bude i brvou v továrně, jak se domníváme, je to přesně to, co měl na mysli "
Sílu z vylepšil sedan motoru byla pouze přiměřené pro Mercedes-Benz 190 SL.
v roce 1956, " Správné používání lovných zařízení bude pohánět 190SL rychleji, než většina pilotů lze bezpečně řídit, a oni přežijí díky celkově dynamicky vyvážený design ".
Chcete-li se dozvědět více o Mercedes-Benz a jiných sportovních automobilů, viz:.
emperamentní horní-cam čtyřválec. Ale vozy této specifikace - a tuto cenu - se měli vytrhnout do silniční kurz o víkendu, jděte blatník-to-blatníku s XK 120s, pak terorizovat obyvatelstvo na cestě domů. Ferraris mohl. Porsches mohl. Ale tento roadster od mocného Mercedes-Benz nemohl
