Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> sportovní vozy >> korveta a ostatní výrobci >> britský >>

Jak Lotus Elise Lotus Elise Works

n 150 liber (68 kg). . Elise váha je poháněn dole trochu víc pomocí lehkého karbonu na úsecích kryt pod

Dále se Elise je velmi malé auto - roadster dvoumístný pouze s malým úložným prostorem pro zavazadla. Krátký rozvor (90,5 palců /230 cm), také udržuje profil vozu čalounění a kompaktní, a akcie Elise má pouze látkovou střechu.

A konečně, Lotus držel Elise je váha dolů tím, že odstraní mnoho z pohodlí které se považují za povinná ve vysoké ceny-auto. Budeme diskutovat Elise interiéru podrobněji později, ale teď je to stačí říci, že uvnitř tohoto vozu je spartánský. Hodně z hliníkové vany je vlevo vystaveny, a mnoho z interiérových panelů mají velké díry vyvrtány skrze ně na další snížení hmotnosti.

V další části jsme se podíváme na Elise zatáčení a zastavení schopnosti .


snížení cen a univerzální architektury vozu

Použití hliníku místo z uhlíkových vláken o podvozek je jedním z mnoha faktorů, které činí Elise ($ 40.000), takže mnohem méně nákladné než supersporty, jako je Ferrari Enzo ($ 652000) a Porsche Carrera GT ($ 440000).

S novým Elise, Lotus průkopníkem nový způsob navrhování vozů. Hliníková-vana podvozek Elise je první část Versatile architektury Vehicle (VVA) formátu Lotus '(silnic a kolejových tratí, květen 2004). Ten stejný základní podvozek byl učiněn do větší a dražší Lotus Esprit, auto čtyřsedačkovou v rozsahu $ 125,000, která nabízí více prostoru, větší váhu a mnoho dalšího koní. Lotus se také vyvíjí " in-mezi " auto s 2 + 2 sezení (dva standardní předních sedadlech a navíc dvou malých míst v zádech) a design přední motoru.
rychlost

Prakticky každý, kdo měl tu čest testovací jízdy s Elise poznamenal jak no to zvládá. Auto se šipky přes zatáček, je velmi citlivý na řidiče, a přesto necítí příliš " nervózní &Quot.; Jak se Lotus Elise můžete zvládnout tak dobře

Ukázalo se, že to není nic, fantazie? - Jen Nezávislé dvojité lichoběžníkové zavěšení s kvalitními pružinami a nárazům a ochranné rámy (přesně to, jaký druh závisí na tom, zda máte akcie nebo balíček Sport), vše pečlivě vyladěné odborníky společnosti Lotus.

Pneumatiky Yokohama Advan Neova AD07 jsou umístěny na osmi paprsky, kola z lehkých slitin cast-na akciovém verzi. Balíček Sport vás dostane pneumatiky Yokohama A048 LTS vyladěné pro Elise a upevněny na lehkých kolech. Čtyři-kolo, větrané kotoučové brzdy s ABS vzít Elise od 60 mph (97 kilometrů za hodinu), aby mrtvému ​​zastavení 1

Page [1] [2] [3] [4] [5]