1969 Chevrolet Camaro ZL1
První. Nejvýkonnější. Nejrychlejší. Pouze jeden Chevy kombinuje vše: v roce 1969 Chevrolet Camaro ZL1. Šlo o krok nad rámec 427 Yenko a dokonce i mocný L88 Corvette, na místo, kde několik výroba auta svalu šlapat.
kreslení korálek na NHRA Super Stock tříd táhnout, Chevy výkon guru Vince Piggins oprávněn továrnu, aby se vešly šarže '69 Camaros s verzí 427-cid V-8, používaný all-podrobovat Can-Am Chaparral. To vlastně byl další z Ústřední úřad výrobní zakázky projektů Piggins ', a stejně jako Copo Chevelles a Camaros staví pro '69 se ZL1 byl technicky balíček volby Camaro.
© 2007. ZL1s zabalené velmi zvláštní 427-cid V-8, ale byl základní ekonomika-grade Camaro uvnitř. ZL1s byly produktem Chevy slavný Central Office výrobní zakázky (Copo) programu.
Automobily začínal jako 396-cid /375 hp Super Sports se pozastavení F4L. Motor a SS trim byly odstraněny, a automobily byly vybaveny v podstatě jako ostatní 427 Copo Camaros, s kryt-indukční kapucí, přední kotoučové brzdy, výběr ze těžkých čtyř-rychlostí nebo Turbo Hydra-matic a 4: 10.1 Posi v nejsilnější nápravě Chevy mohl shromáždit. Ale místo železa-blok a hlavy L72 427, tyto Camaros dostal 427 volal ZL1.
© 2007. V ZL1 all-hliník 427 byla soutěž osvědčeným v Can-Am závodní. Vážil pouhých 500 liber. - A produkoval více než 500 koní
To bylo podobné v designu k nejvíce silný iteraci hliníkové hlavy L88, ale to bylo první výrobní Chevy motor také hliníkový blok. To rozdělilo L88 má 430 bhp tovární hodnocení, ale ve skutečnosti měl přes 500 koní - takže je pravděpodobné, že nejsilnější motor Chevy někdy nabízeny veřejnosti. A to vážil jen 500 liber - asi stejně jako Chevy je 327-cid V-8
© 2007.. Camaro ZL1 byla plně street-právní, ale za cenu $ 7.200, bylo nejvhodnější pro profesionální táhnout závodníky, kteří by mohli získat zpět některé ze svých nákladů v prize money.
Celý vůz provedena úplná 5 let /50000-mile záruka a bylo plně street-právní. S akciových dvojitých výfuků a továrních pneumatik, se ukázalo nízké 13S; hlavičky, slicky, a tuning ho do 11.6s na 122 mph. Chevy nikdy postaven rychlejší produkční auto
To vše přišlo v ceně:. 4160 $ za ZL1 samotného motoru, tlačí nálepku vozu do A stratosféře $ 7,2 tisíce. Chevy potřebné k vybudování 50 uspokojit NHRa, a vlastně postavený 69. Asi 20 ZL1s šel do organizovaný táhnout proběhnutí, obrátil nízké 10s nastavit několik Super Stock zázna
[1] 