1963 Dodge Ramcharger 426 byl Chrysler koleno-blbec reakce na theescalation z kubických palců války. Známé asthe Ramcharger a neslušně účtoval jako &ldquo, nejžhavější provádí elektrárna tocome z výrobní linky, ” Max Wedge designu to byl další krok nahoru fromthe 413 V-8 z roku 1962
superpowered 1.963 Dodge Ramcharger 426 Byl to těžký contender mezi auta svalu
Chrysler ’ s. Honba za brutální horsepowerbrought více změn, než jen zvýšení vysídlení, nicméně. V podstatě, Dodge a rsquo; s 426 Ramcharger byl 413 V-8, znuděný od 4,19 do 4,25 palců, thoughthe bývalý zdvih 3,75 palců byla zachována. A s výjimkou změny barvy fromTurquoise barvy na 413 Hemi Orange závod na 426, dva identické engineslooked. Recenze
Ale tam bylo mnoho vážných změn pod povrchem, včetně velkých přístavních hlav válců, je forged- ocelový klikový hřídel, doubleshot-peened ojnice s vysokopevnostní šrouby a kované aluminumhigh-kompresní písty. Recenze
Každý prut byl Magnaflux-zkontrolována, aby se vlasové trhliny detectany nebo nedokonalosti. Mechanické (pevné) zvedáky byly použity svůj těžký provoz ventilového rozvodu koná tužší pružiny a držáky na preventhigh rychlostní ventil “ float a rdquo.; Chrysler uvedl, že vlak ventil byla stabilní na 6500 otáček za minutu. Recenze
Pro zjednodušení proudění vzduchu, Ramchargers použitý 2.08-inchintake ventilů a výfukových ventilů měl bylo, že jedna čtvrtiny palce větší než standard.Port oblasti každé hlavy válců byly asi 25 procent větší než v thestandard 413 pro zvýšení objemové účinnosti. Nadměrné velikosti výfukový systém usedstreamlined litinové, dlouhodobé pobočky výfuková vedení se třemi-palcové outletcutouts a dvou-palcové výfuků. Dual-point distributor nabídla plnou centrifugaladvance. Recenze
Ve své původní podobě, dva Carter AFB-karburátory barelu 3447SAfour-Rode vrcholu krátkodobé ram sacím potrubí. Pevný-liftercamshaft s dobou trvání 300 stupňů a 0,509 palců zdvižné ventily tlačil směrem k 81-cc (minimálně) komorních hlavami. Zlepšení pololetní součástí větší CarterAFB-3705SA karburátory, vyšší (0,520 palce), zdvih ventilů, delší (308 stupňů) trvání výfukových ventilů a větší objem spalovací komory. Také přidal v themodified vydání byly Tri-Y výfukové záhlaví Recenze
Dodge Ramcharger hodnotili V-8 at415 koňských sil se standardní 11,0:. 1 komprese nebo 425 koňských sil s theoptional 13.5: 1 kompresní poměr. Většina pozo
[1] 