Většina '55 Dodge Lancers sobě maličký chrom zadní blatník obložení, což svědčí ploutve. Pro '56 Highland Park nabídl ostře povznesený blatníky, a Dodge nosili je, stejně jako jakýkoli. Dvourychlostní PowerFlite, první plně automatická převodovka firma je, dorazil s ovládáním pákou v '54. Teď to mělo tlačítek na vhodném podvěsu na levé straně kola
Kromě revidovaných frontálních styling a nových interiérů, Dodge '56 také inzeroval pohladila ". Super Red Ram " V-8 s 315 a 218 koní Cid, oproti 189 pro vracející 270. evergreen šesti nyní nabízena 131 koní. K dispozici plošně byl první z dnes již slavný " D-500 " Možnosti. Pro '56 to bylo jen čtyři-barel sacharidů, který poskytuje 230 koňských sil
Nicméně, historické publikace Chrysler také uvádí čtyři-barel 315 s vyšší kompresí. (9,25: 1 vs. 8,0 jinde), dobré i pro 260 koní. Ostatní '56 vývoj podílí nový Lancer čtyřdveřový sedan hardtop v každé sérii, a " Speciální jarní " , Golden Lancer, D-500 Custom Royal hardtop kupé s Sapphire White /Gallant Gold exteriéru a harmonizaci bílá /černá /šedý interiér
Pro více na All-American Dodge, viz:
1956, 1957, 1958, 1959 Dodge Cars
Nineteen-padesáte šest byl dole rok pro všechny Detroitu, a Dodge postavený 240.000 vozů znovu spustit osmý. Ale pomáhal torzní-bar pozastavení, zcela nový styl, a více energie pro '57, Dodge by se vyšplhat až sedmé o objemu téměř 288.000
Přenosná Exner je ". Druhá generace " Forward Podívej, '57 vyhne byly delší, nižší, širší a více agresivní vypadající, s masivním nárazníku /mříž, hodně skla, a high-létání žebra (reklamy volal toto vše " Swept-Wing " styling) , Rozvor náprav se protáhne na 122 palců, kde to by zůstalo přes 1961 Hemi byl opět zvětšené: znuděný tentokrát 325 Cid. Výsledek, v závislosti na stlačení a sacharidů, byla 245 až 310 koní. '57 Možnost D-500 bylo 354 z juniorských Chryslers, naladěných na 340 koní. Starý šesti dostal dalších sedm koně pro své konečné celkem 138.
D-500 balíček byl Dodge odpovědí na omezený-vydání supersporty na sesterské divize - k dispozici pro každý model vpravo dolů na rovinatý-Jane Coronet dvoudveřové. Výboje, prameny a nové-for-'57 přední torzní tyče byli vhodně posílil za to, co časopis Motor Trend nazývá " úzké vztahy s vozovkou " - Manipul
