* Statistiky vypočtena z informací na http://www.supercarstats.com
ME Transmission
Převodovka speciálně navržené Ricardo se dostává výkon na zadní kola.
7-speed, double mokré spojkou je řízen elektronickými palec řazení namontován na volantu, stejně jako formule jedno auto. V automobilu počítače nejen pomoci s posouvání (generování 200 milisekund krát Shift), ale ve skutečnosti předpovídají, která výbava bude zapotřebí další.
Poté, co váš úžas odezní, můžete zjistit sami zvědaví, co přesně dvojí převodovka mokré spojka je. Mokrá spojka je jednoduše spojka ponoří do mazací tekutiny, která udržuje spojky povrch čisté a snižuje teplotu. To zvyšuje výkon a prodlužuje životnost spojky.
Foto s laskavým svolením DaimlerChrysler
A dvojitá spojka umožňuje bezproblémovou řazením. V normálním manuální převodovka, spojka odpojí, přerušení spojení mezi motorem a přenosu na chvíli, kdykoli řidič přesouvá rychlostí. To má za následek ztrátu kroutícího momentu a hybnosti. V dvojitou spojkou, jsou dvě spojky - jeden pro sudé ozubených kol a jeden pro liché převody - vnořeny do sebe navzájem. Pokud jste v třetím rychlostním stupni a učinit posun na čtvrté místo, spojka pro čtvrtý rychlostní stupeň zapadne přesně v okamžiku, kdy spojka pro třetí převodový stupeň táhne pryč.
Fancy zařízení je skvělé, ale to, co může udělat ME s tím? Vůz nebyl testován samostatně, takže jen výkon statistiky pocházejí z Chrysler, založený na počítačové modelování a vlastní testování. Chrysler hlásí:
To je to, co milovníci automobilů říkají, " Uvedení zpátky do sedadla &Quot.; ME by měl být schopen výbuch dolů čtvrt míle táhnout pás v 10,6 sekundy na 142 mph.
ME Suspension
Při vší té rychlosti, to trvá dobře vyvinutou zavěšení pro super
