Procházet článek 1988 Renault Megane Concept Car Úvod do 1988 Renault Megane Concept Car
Posunutím otevřete dvířka - Žádné dveře - na 1988 Renault Megane koncept vozu a vy jste povinni pocit, že jste se chystali vstoupit do něčí malé, ale elegantně obývacím pokoji.
Za prvé, ty široké dveře se celou cestu od sebe, přechod přímo před blatníky. Když se dveře odděleny, odhalují sloupků vchod se čtyřmi křeslo-jako sedadla vás pokynul do roku 1988 Renault Megane koncept vozu.
může i sednout. Koneckonců, jakmile je dálkové ovládání požadované dveře otevřít, je sedadlo otočit do strany v pozdravu. Chcete-li odmítnout toto pozvání vypadalo skoro neslušné.
Jak se o vyzkoušení zadní prostor? Dostatek prostoru, tam - ale pokud to ještě nebylo dost, můžete prostě požádat řidiče, aby stiskněte tlačítko vpravo. Pak sledovat, jak bezrámových zadní okno se stěhoval sám dozadu víc než noha na skryté kolejích, transformovat základní Notchback sedan do ještě prostornější hatchbacku s všichni-nová siluetu.
Pokud se náhle pocítil nutkání zdřímnout po potápí hlouběji do toho přepychového sedadla, zadní naklonil dolů a pro vaše unavené nohy, lehátka prodloužena ven. Po relaxační zdřímnutí, možná jste byli připraveni nahlédnout do chlazeného mini-bar, zastrčené pohodlně do zadní středové konzole.
Pokud jste byli v náladě pro klidnou konverzaci, mohl spolujezdec otočná sedadla, že všechny cesta kolem, čelit dozadu. Snadné; bezpečnostní pás cestoval právo spolu s ním.
Mezitím se řidič tohoto vozu Renault Megane koncept se těší jeho nebo její vlastní značku komfort a pohodlí. Samozřejmě, že by se motor ani nastartovat, dokud jednotka dálkového ovládání byl zapojen do slotu na levé straně palubní desky.
Otočné sedačky pomohl interiér Mégane podobat tomu soukromého letadla více než silniční vozidlo.
© 2007.
Připojené v přední konzole byla Atlas touch-screen, který přijal místo mnoha obyčejných tlačítek a přepínačů. Vyvinutý přes pětileté období by Renault a TDF (Television Diffusion de France, francouzský televizní vysílací společnost), nabídla navigační pomoc, jakož i kontrolu stavu.
Není to špatné pro Renault. Ale tam bylo více speciality na cestě za koncept vozu nadšence - dozvědět se o nich na další straně
Pro více informací o koncepčních automobilů a výrobních modelů, které předpověď, check-out:
[1] 