Kaiser

V průběhu roku 1955, Willys stáhl z trhu osobních vozů a jmenovány vůz jako součást obchodního linky společnosti. K dispozici buď 4 x 2 nebo 4 x 4 masce, to bylo určeno ". Utility Wagon " Zvláštní sedadlo pro sedmý cestující byl odstraněn, jak byl standard rychloběh, který byl vybavený s modely čtyřválcovými.

Živá náprava nahradil Planadyne pozastavení Barney Roos je. Ceny byly moderované způsobem, a výrobní čísla byla soustředěná s těmi z kamionů. WARN náboje byly volitelně na všechna čtyři kola pohonné jednotky, takže je možné, aby řidiči odpojit mechanismus předních kol s pohonem pouhým otočením náboje s jejich prsty.

Výkon, díky 115-koně Power motor, se výrazně zlepší, v porovnání s počátkem Jeep vozů. Recenzent pro Auto Age
hlášen snadný cestovní rychlost 60 mil za hodinu v režimu dvoukolového, s 80 mil za hodinu na dosah ruky. Pak se s předními koly opětovném on " jel přes bažiny, přes dva-noha-hluboké proudu a vylezl 60 stupňů Bance na druhé straně ....

" Pokud by bylo možné pokrýt up některé z chlupů na hrudi Willys a přidat nějaký prášek a malovat a shon, " Auto Age
's šovinistické kádru dodal, jazyk-in-tváře, " Možná, že ženy ve stylu-vědomé, kteří určují automobilový trh americkou umožnilo by jí to spíš bubnové ".

Willys je nákladní auta představoval stejné změny a aktualizace jako vozu linky. A 4 x 4 sedan dodávka byla přidána v roce 1953, cena $ 451 vyšší než verze je 4 x 2. Čtyři-kolo-pohon jednotka zřejmě měla pouze omezený trh, a užitečnost byl omezen.

Šestiválcový, F-head Willys motor osobní automobil byl vyroben až 4 x 2 sedan dodání kupující k dispozici 1954 a 115 koní, 226 CID Kaiser L-hlava šesti stal standardem pohonné jednotky pro 4 x 4 kamiony, zásobování a to jak s nutně potřeboval další síly. Přes všechny tyto míchání, velkou novinkou na kamionu frontě Jeep byl ještě rok pryč - Forward Control. Mějte se dozvíte o Kaiser-Jeep FC-150
Pro více informací o Jeepy, viz:.