Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1950 další výrobci >>

Kaiser

5 se však jedna významná možnost byla přidána do čtyřmístný kolo-pohon verze a to jak v roce 1954: 115, BHP-šestiválcový motor. Ten rok také přinesl drobné úpravy předního konce, včetně mříží, která nyní měla tři, namísto pěti vodorovných klapek.

V září 1954, zpráva Motor Trend
testovaný vůz s plochým šest. Tento motor byl v podstatě stejný používá Kaiser automobilu, pak se blíží ke konci své kariéry ve Spojených státech

Kupodivu, termín ". Jeep " byla bagatelizoval do této doby, když název Willys stále prominentně. Tam byl žádná zmínka o Jeep, samo o sobě, v literatuře zabývající se kombi. Ale verze čtyř kolo-řídit stále provádí jako typický džípu

Podle Zpráva o Motorový trend
recenzenta je Station Wagon ". Ohraničené během nejhorších kolejí bychom mohli najít (my nemohl 't vzít ostatní auta přes stejné "protitankových zátarasů") a usadil se rychle. Jeden řidič prach-pokryté vystoupil z džípu si stěžovat, že se nemohl dostat to se přilepilo! Cesta prochází měkké zeminy nebo písku, křovím, a nahoru a dolů kopce je div spatřit:. Kola vrhnou kolem některých, ale auto prostě pořád kopat Na deštěm promáčený, bahnité svahu se Willys nikdy váhal. Ve skutečnosti, jeho řidič očekává, dychtivě, že bude muset vytáhnout některé z druhého zadní posuvné, spinning auta z příkopu před kluzký kopec dobyli ".

Při shrnutí jejich reakci na čtyřmístný kolo-pohon Jeep vůz - spíše jiného těsta než typický Motor Trend
předmětu - Řidiči komentoval:

  • " Největší vynález od nohou, pro pohybující se od bod A do bodu B, bez ohledu na to, co je mezi tím ".
  • ",. Ani v chodu jako komfortní, tiché a úsporné rodinné auto, ale líbí se mi to za jeho odolnost a fantastické tažná síla &Quot;
  • " Chcete-li hlava pro zadní lesa, nebo mít doma v horách nebo poušť (nebo kdekoli tam, kde jsou, nebo nejsou žádné silnice), je to auto. Není to pro město nebo používání dálnic, ani je to znamená být ".
  • ", já mám velký třesk (u více než jedním způsobem), z toho se odrazil kolem sebe, jako v případě, že vůz nedal viset, jestli jsem byl pohodlný nebo ne. Jeep má své nedostatky, ale vsadím se, že má větší odvahu než celou řadu jezdců když jde do drsné ".
  • ", Strohá, truck-jako vnitřek označuje svůj účel. Není to příjemné auto podle všech měřítek, ale já se na to podívat jako dobrý kompromis mezi non-deluxe rodinné auto a pickup

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]