Šestiválcový stál pat, zatímco 318 krychlových palců V-8 byl až do 225 koní standardu, 250 koní s čtyři-barel karburátorové, a 290 koní s duálními čtyřkolky. Poslední byl omezen na Fury, ale ještě větší V-8 byl k dispozici na všech úrovních. To byl nový 350 krychlových palců " Golden Commando " (4,06 x 3,38), balení 305 koňských sil s 10,0: 1 komprimace a dva čtyřlůžkové pokoje nebo 315 koňských sil s Bendix " Electrojector " vstřikování paliva. Ten našel pár odběrateli na $ 500, i když, a spolehlivost potíže pobízelo stažení pro konverzi na 305 koňských sil formě.
V roce 1959, Belvedere byl zařazen do stavu v polovině-pack jako Fury se stal top-řada série Plymouth je, s novým Sport Fury kabriolet a kupé hardtop náhradou za předchozí limitované edici. Bylo to, možná i znamení doby. Chevy udělal totéž s jeho Bel Air /Impala, Pontiac s jeho hvězda Chief /Bonneville.
Ale jméno Belvedere by pověsit na celou cestu přes 1969. Je to dokonce si užil krátkého obrození, kdy Plymouth badge-inženýrství jeho pomalý -selling 1962-64 standardů na " nového " střední linka pro 1965. nejpamátnější této generace byly horké, kbelík-sídlo Belvedere GTX z roku 1967, a vzácné se Hemi-poháněl altereds postavené pro táhnout proběhnutí. Byli daleko od toho 1951 hardtop. Ale, jak se říká, je jiný příběh
Chcete-li zjistit, proč může být zvolen název Belvedere, pokračujte ve čtení na další straně
Další informace o autech, viz:..
Belvedere Jméno
Ačkoli jméno Belvedere je vymyšlený jednou, čas byl kdy automobilky ukázal trochou fantazie při pojmenování své zboží. Na počátku byly modely s kapitálem M a nějaké písmeno nebo číslo, které se často dává smysl pouze výrobci. Později, Standard, Deluxe a Custom (někdy Master, občas Salon) byly použity k označení série ve vzestupném pořadí ceny a nóbl, následovaný propouštěním jako zvláštní DeLuxe, nebo ještě hůř, Super Deluxe.
Některé hrál Čísla hra. To obvykle podílejí válce (šest, osm, dvanáct, šestnáct, ale zřídka " Čtyři "), motor a koňská síla (Auburn je 8 až 98 z roku 1931, například), a rozvor v palcích (Packard One-Twenty). Tam byl také nejasnosti, jako je produkce počínaje datem (Cord 810), nebo dokonce kýžený mil na nádrž (Nash 600). Takže i když se auta mohou mít
