Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1950 tramp >>

1956

zí udělali.

S urychloval-up programu, pozdní zavedení a celkově dolů trhu, nový vůz nebyl schopen nastavit žádné prodeje Záznamy ve svém prvním roce na trhu, a jako ve skutečnosti, méně trampové bylo prodáno než v předchozím roce. Celkem 75,147 Ramblers bylo wholesaled na prodejce subjektu během fiskální
rok.

Výroční zpráva snažili dát co nejlepší tvář možné hrozné rok statečně že poukáže na to " ... průmysl jako celek ... vykázaly pokles o 16,3%, za 12 měsíců končících zářím 30, 1956 od obdobného období o rok dříve. Rambler výstup pro toto období bylo z 11,9% a celková produkce korporace byla dole 28,7% &Quot.; (AMC fiskální rok probíhala od října do září)

AMC ukázaly, jeho třetí rovný rok ztrát, taky:. 19.700.000 $. Údaje o prodeji ukázaly, že nová Rambler byla překonává trh, a že pravidelné vozy Nash /Hudson byli pod-výkonu špatně. Ale nějaký způsob, jak se na to díváte, tržby klesly a ztráty byly nahoru. To bylo doufal, že modely 1957, protože oni by byli připraveni pro normální podzim úvodu, by prodával ve větším objemu. Tam bylo několik důležitých vylepšení stejně.

Pokud si chcete přečíst více o 1957 Rambler, pokračujte na další stránku.
Pro více informací o autech, viz:

  • klasických automobilů
  • Muscle Cars
  • Sportovní vozy
  • Spotřební Průvodce New Car Vyhledat
  • Spotřební Průvodce Auto Search
    1957 Rambler

    Vzhledem k tomu, v roce 1956 byl zcela nový, z roku 1957 Rambler konalo několik stylové změny, i když přední směrové svítilny byly větší a někteří trim lišty byly revidovány. Ta změnila dva-tón laku vzor, ​​který de-zdůraznil Fashion bezpečnostní oblouk.

    1957 Rambler měl většinu itschanges pod kapotou.

    Mezitím, standardní šestiválcový motor vyvinutý nyní 125 koní, zatímco možnost dvouhlavňovým uhasit 135 koní. Velkou novinkou, i když byl nový motor V-8 extra náklady. 250-CID mlýn, je vyráběno 190 koní, napájen dvou barelu karburátoru a využívání duálních výfuků jako standardní vybavení.

    Vyvinut jako součást programu Romney možné nahradit Packard V-8 používaný na starší linky, nový motor nechá AMC přidat řádek na V-8 modelů na stávající Rambler linky.

    Ještě větší novinky byl nový model specialita. Volal Rebel, to používalo hardtop tělo čtyřdveřový - AMC nejsportovnější styl, který ročně - plněné AMC nové 327-cid V-8 vyvinuté pro seniory linek.

    The Rebel byl zamýšlel být vysoce výkonného omezený