Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1950 tramp >>

1956

byly součástí Nash slavné " Airflyte " styling. Výroba z 1955s ukázalo dramatické zlepšení: něco málo přes 80.000 Celkem jednotek, asi 24.000 z nich badged jak Hudsons. Romney byl dobře potěšený tím, že.

George Romney vždycky miloval tramp. Cítil, že je to auto s neuvěřitelným potenciálem, ten, který by mohly vzrůst z menšinového položky, aby se to, co on nazval " základní objem auto, " to znamená, že model velký objem, že každý výrobce automobilů, musí mít velký, aby přežil.

Romney mohl vidět, že i když je to pes-jíst-dog ve většině segmentů trhu, od roku 1955 kompaktní trh byl do značné míry ponecháno na Rambler. Jeho společnost se ztrácí peníze se snaží konkurovat head-to-head s velké trojky. Samozřejmě, že zcela nové starší vozy se pracuje na stylingu studiích může zvrátit - ale na druhou stranu oni by nemohli. Pokud se jim nepodařilo, AMC byla dokončena. Romney zvažoval své omezené možnosti velmi opatrně.

Styling ředitel Ed Anderson také měl jeho design studio pracuje na zcela nové Rambler pro roce 1957, a to mělo být výrazně vylepšený stroj. Romney srovnání potenciál tohoto nového Rambler oproti potenciálu pro linií velkých automobilů.

Rambler bude mít na trhu sám pro sebe, zatímco starší vozy Nash /Hudson bude muset rozdat si to s Mercury, Buick, Pontiac a Dodge. Veřejnost byla shunning jeho nadřízený vozy již, zatímco Rambler byl v jeho vzestupu.

Konvenční myšlení, nicméně, ještě držel, že velké zisky by mohly být dostat jen od velkých vozů. Samozřejmě, že to bylo za předpokladu, že velké prodaných vozů. V AMC, tam bylo dost financovat pouze jeden nový vůz peníze. A Romney, to může přijít až na jednoduché, ale rozhodně se konala víru podle své vlastní. " cítil jsem, že s Rambler jsem měl auto budoucnosti, " vzpomínal.

Romney byl připraven vsadit farmu na Rambler. Uvědomil si, že čas se vyčerpal, spáchal 5.400.000 $ na havárii programu přinést 1957 Rambler na trh o rok dříve. Anderson a jeho návrháři šli do práce pro upřesnění vozu na výrobu.

Anderson asistent byl chytrý mladý muž jménem William Reddig. Reddig připomíná spěch získat nový Rambler připraven. " Tam bylo zatraceně málo z nás [v Styling], a pracovali jsme jako o život. Pracovali jsme dlouhé hodiny a dostali jsme unavení, ale Romney, v košili, přicházela několikrát denně, aby viděl, jak to šlo. Neměl bič; on byl tak plný nadšení bylo nakažlivé a Ed [Anderson] byl přímo tam na prknech,