Co Anderson chtěl, bylo úplně nový tramp, takovou, která by se vyléčit problémy dřívějšího modelu a bude mít skutečný styl. Předchozí Rambler byl debutoval v roce 1950 na 100-palcový rozvorem. Ačkoli to bylo prodáváno v úctyhodných číslech, jeho malá velikost omezila své odvolání k rodinám. Když 1954 108-palcový rozvor Rambler debutoval, trh reagoval nadšeně. Bylo rozhodnuto, že nová Rambler přijde pouze na delším rozvorem - no 100-palcový model by být nabídnuta
Pokračovat na další stránku se dozvíte více o změnách na 1956 Rambler..
Pro více informací o autech, viz:
změny v roce 1956 Rambler
I když rozvor náprav byl stejný jako modely čtyřdveřové 1954/1955, 1956 Rambler byl zcela nový z pneumatik nahoru. Styling tým stvořil subjekt pro obálky s vysokou skleníku, umožňující velké okenní plochy vyléčit klaustrofobické " napsal-in " pocit, starší auta. Klíč k designu byl C-sloupku, který byl reverzně šikmé jako dřívější Nash vzorů, ale byl nyní více integrovaný do základní styling.
označováno jako " Fashion bezpečnostní oblouk, " Anderson měl toto říkat o tom:. &Quot; Módní Bezpečnostní Arch na Rambler mísí tělo na střechu, podporuje cíl celkové jednoty vzhledu " Plochá střecha linie byla mnohem modernější, přesto dal velkorysou světlou výšku. Dodávkových automobilů měl " zaplavat " v zadní střešní oblasti, stylemark nejprve zaměstnaný na 1.954 Rambler čtyřdveřové vozy.
I když to byl chytrý vzhled, snadno identifikovatelné jako jedinečné na Rambler, to bylo vyvinuto Reddig ušetřit náklady na modernizaci vybavení celou samostatnou střešní panel pro vozy. Místo toho, Reddig navrhl vůz zadní střešní pěchování, které by mohly být přivařeny na zadní straně pravidelné sedan a smísí se do střechy. Dip, kde byl jeho nový vůz Porota se sešla stávající střechy.
, aby vyvážila jeho styl, střešní nosič byl vyroben standardní vybavení. Rambler volal výsledek ", inteligentní, Distinctive Travel Rack střechy &Quot.;
Slab oboustranný tělo styling větší šířce interiéru, což umožňuje větší hip pokoj, navzdory tomu, že užší vnější rozměry. Ve skutečnosti, Rambler měl o něco více přední ramena prostor než For
