Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> classic sběratelskou >> 1950 tramp >>

1959 Rambler Šest Custom Sedan

1959 Rambler Six Custom Sedan
Procházet článek 1959 Rambler Six Custom Sedan 1959 Rambler Six Custom Sedan

1959 Rambler Six Custom Sedan byl mozek dítěte American Motors prezidenta George Romney. Do roku 1959, Romney se zdá být, že nejvzácnější mužů: a. Prorok se ctí ve své vlastní zemi

Classic Cars Fotogalerie

Krátce poté, co převzal předsednictví AMC v říjnu 1954, Romney začal bušení vany ve prospěch menších vozů racionálněji určených než ti dělali jeho soupeři, což on odmítl jako ". dinosauři "

Romney společnost představil studnu-přijal kompaktní Nash tramp v roce 1950, potom se přidá déle -wheelbase čtyřdveřové verze v roce 1954. Mezitím, tváří v tvář klesající prodeje pro velké Nash velvyslance a státník (a, od 1954, Hudson), Romney se rozhodl pin AMC naděje na Rambler.

V 1956-57 Ramblers byly drasticky přepracována 1958. Rozvor zůstal na 108 palců, ale ", upside-down vana " pohled byl nahrazen quad světlomety umístěnými v širokém mřížkou v přední a zapalování ploutvemi v zádech. Čtyřdveřová sedany, hardtops a stanice vozy byly k dispozici jako Rambler Šest a V-8-poháněl rebela.

akceptací Rambler vzrostly pomalu, dokud recese sevřel americkou ekonomiku v roce 1958. tramp, který představoval pro výrobní běh asi 91/500 vozů v roce 1957, počítal téměř 117.000 kusů v roce 1958.
1959 model byl šestým ve výrobě a otočil 60 milionů dolarů zisku.

Následující rok, těsně před 259,000 Sixes a Rebelové sjel z linky. Rambler prošel povislá Buick pro šestý ve výrobě v roce 1959 a AMC otočil 60 milionů dolarů zisku. (Věci by jen lepší v roce 1960.)
Ploutve modelu 1959 plynuly více jemně do těla, než tomu bylo v dřívějších modelů.

Auto zde uváděný je typická pro vozidla, které kreslil ty, kdo souhlasil s Romney na Rambler showroomů v roce 1959. byla Design 1958 přenesené většinou neporušený s povinnými změnami v mřížky vzoru a bočním obložení. Nejambicióznější Změna přišla, kde se setkal s Beltline žebra. Místo toho, míchání do střešního sloupku C, stejně jako v roce 1958, nyní proudilo více jemně do těla.
Motor pro 1959 Ramble Six Vlastní Sedan je 195,6-cid OHV šest.

vyzdobený v horním řádku Custom výbava, Six čtyřdveřový sedan Lena Antrim je poháněn ekonomické 195.6-cid OHV šest. Vlastní ceny sedan začal na $ 2.327, ale nezahrnuje některé z položek, které vidíte na představoval auto. Příklad Alamo Beige a Bronze Copper sportovní push-tlačítko

Page [1] [2]