Procházet článek 1954 Kaiser-Darrin úvod do 1954 Kaiser-Darrin
1954 Kaiser-Darrin klasické auto má pestrou historii, podle svého legendárního tvůrce, Howard " Dutch &Quot; Darrin
",. Od roku 1952 jsem se důkladně dost s oranžové odšťavňovačů ve Willow Run, " vzpomínal. " Od roku 1951 Kaiser, udělali všechno, co proti mého soudu a přání. Rozhodl jsem se vrátit do mého obchodu v Santa Monice, kde bych mohl vytvořit to, co jsem chtěl, bez zásahů ".
Classic Cars galerie obrazu
Darrin byl legendární vlastní trenér-stavitel a pouze USA návrhář, aby se jeho jméno na poválečné výroby automobilu. Byl přítelem slavného, důvěrník hollywoodských celebrit, a trvalky gadfly Detroit styling studií.
Nebyl to jeho první taková zkušenost. Holandský byl zapletený s Kaiser-Frazer od začátku, ale každý kontakt skončilo v jeho rozzlobený odchodu. V roce 1945 vytvořil první návrh nové firmy, Joe Frazera Graham-Paige, pak vyšel ven, když uviděl desky jednostranné produkci Kaiser a Frazer.
V roce 1948 se vrátil do vytvoření nového roku 1951 Kaiser, jen znovu odejít, když inženýři nějaké změny. Tentokrát, řekl si, všechno šlo bude jiné.
1954 Kaiser-Darrin byl jedním z posledních vytvořených jediným, nadaného jedince, radikální prohlášení známého vizionáře vozů. Technicky i historicky, proto zůstává jedinečný a dobře stojí za pozornost - pokud můžete najít. Okolnosti, dělal to vzácné ani v roce 1954.
KF je Darrin-prototyp lis fotografie ukazuje rozdělení čelní sklo, guardless nárazníky, a žádné parkovací světla.
Vždy vpřed myslitel, Darrin stal se přitahovaný k návrhu a náklady Výhody Sklolaminát hned po válce a vybudovali GRP prototyp prokázat svůj potenciál. Jeho teorie byly potvrzeny v roce 1950, kdy se Glasspar Společnost byla založena postavit loď a později karoserií
Ve skutečnosti, Glasspar oblečeni první sklolaminát ". Výroba " auto, dvoumístný Woodill Wildfire z roku 1952 (obvykle prodávají ve formě kitu), stejně jako sportovní Kaiser
",. Vůz byl následek frustrace způsobené projektu Henry J, " Darrin řekl v roce 1972. " uvědomil jsem si, že jeho podvozek zasloužil něco lepšího, než je obdržela. , , Rozhodl jsem se udělat sportovní vůz pomocí podvozek Henry J - bez povolení a znalosti organizace Kaiser, ale utrácet své vlastní peníze. , , Postavil jsem se hliněný model, v průběhu prvního pololetí
[1] 