produkce Darrin začala v lednu 1954 jako poslední zadání pro Jackson, Michigan, rostlina, která stavěli většinu speciální řádu modely Kaiser je
Přečtěte si, jak Kaiser-Darrin dostal své jméno v další části
Další informace o autech, viz:..
1.954 Kaiser -Darrin Výroba
Když nadešel čas pojmenovat 1954 Kaiser-Darrin, holandský byl opět zvýhodněný svým vřelým vztahem s Henrym Kaiser
". Zpočátku execs chtěli říkat DKF pro Darrin-Kaiser-Frazer, " si vzpomněl. " To bylo matoucí. Tam byl DKF motocykl a auto DKW. , , Všechny hlavy průmyslu Kaiser pak setkali v Oaklandu k vyřešení problému. , , Jako každý výkonný hlasoval, bylo to ano pro DKF, ne pro Darrin. Vypadalo to jako lavina - dokud Henry Kaiser promluvil tiše: "Už jsem nehlasoval." "Ach, pane Kaiser, určitě chceme, abyste hlasovali," dostalo se mu odpovědi. A Henry se na mě usmál a řekl: "Já hlasuji ji nazýváme Kaiser-Darrin. Období.' "
Dutch miloval starou Henry Kaiser. " Byl to velmi, velmi bystrý, vnímavý, a daleko-vidět muž, ale myslím, že byl brzděn v automobilovém průmyslu tím, všechny ty patolízalů. On jednou sestoupil do studia podívat se na model, a když vstoupil do dveří Řekl jsem mu: "Ne" "Proč, holandština," řekl, "jsem ani vás ptal." Řekl jsem, "je mi to jedno. Máte příliš mnoho zatraceně ano-mužů kolem, a tentokrát je odpověď ne, bez ohledu na to! " Smáli jsme se, ale byla to pravda ".
Glasspar byl osloven k vybudování těla Darrin, a řada z nich měla odtékat do konce roku 1953. Kolik je záhadou. Ročenka Ward Navíc pouze jedna ". 1953 " Darrin nebyl nikdy nalezen, i když je možné, že většina ostatních byly převedeny do roku 1954 specifikace. V každém případě, brzy auta lišily nápadně od modelů výroby v mít rozdělené čelní sklo, ručně vybavená kožené čalou
oznámil, že 62 Darrins byly postaveny v roce 1953 a 435 " výroba " modely v roce 1954. Nicméně, sériová čísla nepřekročí 435, a nejvyšší číslované vůz s nestandardním seriálu je suffixed X-8, zřejmě osmý experimentální
