Pro více informací o různých typů automobilů, viz:
1947-1948 Nash
1947-1948 Nash lineup uskutečnit přechod pro společnost na první poválečné modelu. Pro 1947, Nash ukázal téměř žádnou změnu vzhledu od předchozího roku - horní mřížka byla trochu širší, ale to bylo asi tak všechno někdo mohl všimnout. Upřímně řečeno, tam ještě nebylo moc potřeba nic víc drastického; to byl druhý ročník rozvíjejícího trhu poválečné prodejců a hlavním problémem, stejně jako v roce 1946, byl prostě stavět tolik aut, jak je to možné, protože čekali tisíce kupujících. Společnosti se podařilo vyrobit 115,914 vozů za fiskální rok, absolvování 100.000 ks Označit poprvé od roku 1929.
Nash byl vybrán, aby auto rychlosti pro 1947 Indianapolis 500 závodu. Jako Nash postrádal konvertibilní model, tradičně vybrán pro tuto roli, pole byla vedena kanárkově žlutou Ambassador sedan s energický Nash prezidenta George Masona, sám starý dirt-track motocyklový závodník, za volantem.
Ale velký změny byly pořadí pro Nash a svých vozů na 1948 Materiální nedostatek a zastavení práce z předchozích dvou letech zmírnil trochu, který umožňuje Mason rozšířit lineup. Nádherná kabriolet, první model tohoto druhu těla, protože před válkou, byl představen. Velvyslanci byly nyní nabízeny ve dvou řadách, Super a chovatele Vlastní.
dvoudveřové kupé Brougham a čtyřdveřové sedany Slipstream a Trunk přišel v obou sériích. Suburban byl k dispozici pouze v seriálu Super, zatímco droptop přišel jen jako vlastní. Z těchto dvou nejvíce drahé Nashes, pouhých 130 Suburbans a 1000 kabrioletů byly postaveny v tomto roce.
O jediná změna vzhledu velvyslanci bylo vypuštění celovečerního chrom tělní pás používané na předchozích modelů. Krátká chromová lišta nyní zdobí každou stranu straně kapuce, stejně jako Super nebo vlastní skript. Prodeje byly dobré. Výroba Fiskální rok mírně zvýšil na 119,862, ačkoli to zahrnovalo 749 nákladních automobilů postavené především na exportních trzích. Jednalo se o první vozy Nash od dvacátých let.
Nejoblíbenější 1.948 Nash styl byl fastback čtyřdveřový sedan, zde je uvedeno ve vlastním čalounění.
éra skončila s 1948 Na
