Deluxe Aerodynamické modely měly polštáře pěna sedadel, čalounění hezčí než Specials, přední čtvrt okno ventilační zámky, a přední podlahové mat-koberec vložky. K tomu, kufru sedan přidal deluxe volant a zadní středová loketní opěrka. Více vzrušující, i když, byla zpráva, že velvyslanec Six mohl být měl ve stylu karoserie není k dispozici na sérii 600 -. Atraktivního kupé kabriolet
Řada Velvyslanec Osm přišel ve zkrácené lineup, který zahrnoval zahrnuté čtyřdveřové sedany na Deluxe a speciální čalounění, plus čtyři-dveřový sedan Trunk, Brougham kupé, a pohledný kabriolet. Všechny vedoucích velvyslanců přišel s kvalitními látkovými sedadly s výjimkou ragtop, která byla čalouněná kůží.
Nové vozy nesly silnou rodinnou podobnost k 1940 Nash linky. Přední konec představoval vysokou prowlike kapuci, lemovaný na obou stranách Chrome " vodopádu " mříže zasazené těsně nad pět chromované tyče, které rovněž byly odděleny od zašpičatělý konec. Nash název skript byl zapsán v předním nárazníku. Nash nastavit světlomety do blatníků, s oválnými světlometů kroužky, které nesly turn-signálu objektivy na jejich horním okraji
". All-Purpose Cabriolet " půjčil ovzduší top-down kouzlo na 1941 Ambassador linie
Overdrive - což Nash přezdívaná ". křižování zařízení " Na volitelném seznamu vybavení, ale jen " čtvrté Rychlost Vpřed " prodejních katalogů - byla k dispozici na jakémkoliv modelu za $ 53,90. Tak, také, byl Nashova vytápění Počasí Eye a ventilační systém, který byl považován za nejlepší v oboru (a stojí $ 30.10). Dvoubarevný barva byla k dispozici u všech modelů s výjimkou kabrioletu. Všichni vedoucí velvyslanci přišli s duálními stěrače, sluneční clony a rohy.
Tlačení na objemu prodeje, Nash prezident George Mason ukázal zdrženlivost, když to přišlo k oceňování nová auta. Velvyslanec šest začala na 855 $ za obchodní kupé a běžel až na $ 1095 za kabriolet. Série Osm začal na $ 1051 za sedan, běh až na $ 1215 za kabriolet. Nash revidovaný cen, většinou nahoru, několikrát v p
