Super DeLuxe éra skončila s poválečných 1948 modelů, tady u $ 1,972 lesnatém vozu zastoupeny.
PIL
Takové kontraproduktivním pohyby Všichni jsme se vrátili strašit prodejní grafy. Společnost šla do období neuvěřitelných korporátních ztrát prostřednictvím postupů řízení, které byly asi tak věcně, jako ty z nějakého mýtického účetní firmy v románu Charlese Dickense. Henry Ford měl víc peněz, než Boha, aby si mohl dovolit svůj vlastní nesmysly. - Ale ne navždy
Ve skutečnosti, kdyby nebylo roli Sorensen Edsel v roce hraní až k vládě USA a vybudování obrovské Willow Spustit závod ubytovat válečnou výrobu, mohlo Ford šly dolů brzy po Pearl Harboru. Pamatujte si, že starý Henry byl proslulý pacifista, který měl zvláštní pohrdání pro presidenta Roosevelta a válečné úsilí. Ale on to chytře vyhnout problém po prosinci 7,1941
Pokračovat na další stránku si můžete přečíst o Ford modely 1941
Další informace o autech, viz:..
1941 Ford Models
V polovině září 1940, Henry Ford - ve svém posledním vystoupení v nové auto Úvod - obdržel 500 novinářům vidět nové modely Ford 1941. Pravda k formě, řekl jen málo, ale auto řekl hodně o ochotě společnosti jít s proudem
Na 1941s byly první z ". Tuku " Fords, s čistým moderním vzhledu, který byl přímo v melodii s éry. Dále, Ford nyní dokonce nabídl plochého šest, jasný ústupek ke konkurenci.
V pozdním září, nové modely byly představeny v 6000 prodejců Ford. Zatímco veřejnost reakce byla docela pozitivní, prodeje nebyly vůbec povzbudivé. Ford dokončil model rok s 691,455 vyrobených vozů proti lehce přes milión Chevrolets. Ford se tržby zvýšily 150.000 z roku 1940 v důsledku zlepšující se ekonomice - a proto, že někteří lidé vycítili, že 1941s by mohly být posledními Fordy k dispozici po dlouhou dobu
Mezi výroby 1941 Fordy byl $ 807 Super DeLuxe pět cestujících kupé. .
PIL
Ale Chevrolet se zvýšil více než 200.000 na banner rok pro průmysl. Přes více modelů, dodatečné série, a nový šest, Ford nebyl pronikání na trhu. Ve skutečnosti, šest byl prodejní zklamáním.
Ford 1941 Rozvor vzrostl z 112 až 114 palců, celkové délce od 188,25 do 194,3 palců, a zvýšení hmotnosti 150 liber v průměru v důsledku svalnatější rámu a větších nových subjektů , Rám, zvedl ze 1939-1940 Merkura, byl širší a
