Ve všech třech případech Woodies byly navrženy tak, aby nalákat zákazníky zpět do dealerských předváděcích místností po druhé světové válce přidáním dotek půvabu do velmi známé vypadající modelové řady. V Ford případě, výsledek byl vlastně dvě automobilů, sportovec a Kissin 'bratranec, Mercury Sportsman -!, Z nichž byly postaveny pouze 205
Myšlenka přilákala Henryho Forda II, protože to bylo jednoduché a levné, vykonat. Společnost již obrovské severní dřeva lesy a zpracovatelský závod v Iron Mountain, Michigan. Bylo dodává suroviny pro Ford dřevité vozů od roku 1936, a konvertibilní by nebylo nákladnější nebo obtížnější stavět.
Vnitřek Sportovec nesl téma dřevitou.
PIL
Každá sportovec začal jako akciové kabrioletu s úseku zadního plechu odříznuty, nahrazen oceli ". kostra " K tomuto byl vybaven dřeva rámování, vyrobený z masivního dřeva bloků a pokos spolu s ručně vyráběným přesností. Všechny 1946 Ford sportovní použit " A quot; typ rámování s plně dlouhými vodorovnými členy. Pozdější vozy zaměstnán " B " a " C " styly se svislými segmenty. 1946 zadní blatníky neodpovídá dřevěné truhle víčka nové zakřivení, ale 1.941 sedan dodací nárazníky - s 1941 zadní světla - udělal
V opačném případě je sportovec byl podobně jako jakýkoli jiný 1946-1948 Ford, kromě. že standardní vybavení v ceně hydraulické okna výtahy, kožené čalounění, a dvojí hledím zrcadlo. I přes jeho vysokou cenu, $ 494 více než $ 1488 Super Deluxe ragtop (33 procent prémie a), sportovec považovalo za úspěch.
Vysokou cenu a požadovanou vysokou údržbu Ford Sportsman držel produkci jen 1,209 jednotek pro roce 1946, 2250 pro 1947 plus 28 na 1948.
PIL
První z nich byl dodán filmová herečka Ella Raines na Štědrý den 1945, jen tři měsíce poté, co Henry II převzal jako prezident společnosti. Další 1208 následoval pro roce 1946, a 2250 v roce 1947, a 28 pro 1948 (reserialed 1947s). Všichni ve všech, sportovec splnil svoji úlohu, a dnes je to Ford pamatovat a milovat, hezký připomínkou jedinečné období v americké historii automobilového průmyslu
Ford ceny byly způsob, jak se k roku 1946 -. O téměř $ 300 Na DeLuxes a $ 400 na Super DeLuxes a prodejců stále zpívá blues. Dokonce i kupé Ford DeLuxe s šesti uvedena za $ 1074, což znamená, že žádné Fordy odešel pod $ 1,000. Většina lidí museli platit dealer extra $ 200 a $ 400 pod stůl, aby si jejich 1946 Ford.
A mnoho dalšíc
