1969, Plymouth GTX
Ačkoli Ford ovládal 1969 NASCAR sezónu. 1969 Plymouth GTX zůstal populární ulice stroj, pravděpodobně proto, že ročník 1969 byl ještě nejlepší. " Pietní závodní muži již dlouho nazval Šéf, " vřískal brožuru titulek. " Letos to bude "Šéfe, pane." "
© 2007 .v 1969 Plymouth GTX představoval novou mříž design.
Styling bylo uklizeno v detailu, a základní Road Runner balíček Heavy-Duty zavěšení /brzdy /šoky, chrom části motoru, a unsilenced čistič vzduchu byla zachována. GTX přidán baterie pro těžký provoz, světlé tipy výfuku, červených nebo bílých reflexními pruhy, přední sedadla pěna kbelík v all-vinyl interiér-a, samozřejmě, velké 440. Zákazníci ochotni zápasit s seznamu voleb měli více možností, než kdy jindy pro roce 1969. Například, tam byl nový $ 55 položka s názvem ". Air Grabber " Na rozdíl od mnoha popisů, tohle nebyla kopeček kapuce ale větrací otvor. Pracoval pomocí vnitřní klikou, ležel v jedné rovině s kapucí v zavřeném stavu, tak, aby nepřekážela vize; otevřen, to připustil venkovního vzduchu, ale mohl by také krmiva pod kapotou vzduch-li to žádoucí. Řádně zaměstnané, Air Grabber zlepšil efektivitu a výkon motoru. Tak dlouho, jak jsme na kapuci, volitelně s plochou černý lak se vrátil z roku 1968, i když předělaný k pokrytí větší rozlohy. Z větší zájem byl $ sto tři a čtyřicet " Track Pak " zahrnující manuální čtyřstupňovou s Hurst posunovačem, 3,54: 1 Heavy-Duty zadní nápravy, sedm čepel viskózní pohon ventilátor, dual-breaker distributor, a Sure-Grip. Pro opravdu odhodlaný, Super Track Pak ($ 256), které vám dal všechny a navíc kotoučové brzdy a 4.10: 1 zadní nápravu. Táhnout závodníky to líbilo. Ceny byly opět putoval na 1969, i když ne tolik, jako o rok dříve, s hardtop začíná na $ 3416 se ragtop na $ 3.635. Přesto, a silnice Runner vysoké popularity, výroba GTX zůstala stabilní. Kabriolety bylo málo, nicméně: jen 700 proti 14.902 hardtops. Tři roky vývoje se rozhodně zlepšila plemeno, které bylo dobré začít. Plymouth je pozdní-Sixties polovině sizers byly vždy poměrně těsné, dobře stavěný automobilů v době, nejsou všeobecně známy pro kontrolu jakosti. A mohly by být mocný rychlý, někdy utíkat od impozantní konkurence. Ve srovnání šesti vozů s Ford Cobra 428CJ, Pontiac GTO 400, Chevelle SS 396, Buick GS 400 a Dodge Charger R /T 440, testovací jezdec Bill Sanders prohlásil, GTX " pl
