© 2007 .To 1967 Plymouth GTX hardtop má Hemi s duálními Carter AFB sacharidů (nahoře) a čtyři-manuál rychlosti, jedním z pouhých 313 GTXs tak vybavený. Dalším 406 měl Hemi a TorqueFlite.Born ve výšce Plymouth výkonu kariéry, GTX také těžily z pozitivní období v Plymouth styling, kdy čisté, napjaté linie nahradil tailfins a sci-fi mřížky z nedávné paměti. GTX korporační B-body (sdílené s Dodge), byl tehdy ale o rok starý, když debutoval v Plymouthu pro 1966 je Belvedere /Satellite linky. A mimochodem, oficiální název v roce 1967 bylo Belvedere GTX, ale jen málokdo, včetně Plymouth reklamy, vůbec obtěžoval s ničím, ale initials.The Super komanda 440 byla obvyklá motor v pouličních GTXs; Zajímavé je, že byl příliš velký, aby nárok na NASCAR nebo USAC soutěže, který byl kdy Hemis většinou hrál. Samozřejmě, můžete také najít 440 ve dvou-ton Chryslers a imperiální po roce 1965 - ale v GTX to bylo laděno pro některé 25 více koňských sil: jmenovitý 375 při 4600 otáčkách za minutu, plus fantastický 480 liber /stop točivého momentu vrcholit na 3.200. S 1400 méně liber, aby se zasadila, 440 dělal GTX jet jako o život. Nicméně, aby se ujistil, jste skončit tam, Plymouth také zvýšena vpředu torzní tyče, zadní listové pružiny a přední zkrutný stabilizátor, plus Goodyear červené výkonných pneumatik Streak a těžkotonážní dvouokruhové brzdy. Poskytování " sekundární bezpečnostní " byly bezpečnostní pásy all-around, polstrované úprk top a energii pohlcující řízení column.In tyto dny všechno trvalo zapůsobit zákazník byl krychlových palců. GTX nebyl sofistikovaný v dnešním automobilovém smyslu s řízením zadních kol nebo čtyř kol s pohonem nebo přeplňování nebo multi-ventily. Zvenčí to ani nepodívala, že zvláštní. Až na zatemněné mřížkou, figuríny kapuce kopečky, plynový uzávěr rychloupínací, a simulované mag kryty kol, bylo to skoro jako váš každodenní Satellite dvoudveřové hardtop nebo convertible.Still, tam byl kbelík přední sedadla (vinyl, na Kurz - Jeden recenzent srovnání jejich vzhled k Tijuana kabelky), a ty by mohly objednat Center " sportovní " konzole, elektrický otáčkoměr tam (špatná polohování, že), woodgrain volant, pětipaprsková silniční kola, kapuce /paluba pruhy a možná nejlepší ze všech, přední kotoučové brzdy a výkonové Sure-Grip samosvorný diferenciál. Většina 1967s Zdá se, že měli tyto dobroty. Na další stránce, jsme se ponořit hlouběji do roku 1967 Plymouth GTX
Další informace o autech, viz:.
