Procházet článek 1.969 Plymouth Fury Sport &VIP Úvod do roku 1969 Plymouth Fury Sport &VIP
Nineteen šedesátého devátého byl velký rok pro velké vozy, s zbrusu nové designy od každý z tradiční ". Low-Price Three " Ale kde Chevy a Ford udržel známé designové prvky, 1969 Plymouth Fury Sport a VIP pozval lidi " Co všechno Plymouth je Up To Now " s nejdramatičtější opravy parta.
Na papíře nejméně, jsou '69 Furys byl přesně ten druh rodiny křižníky zdálo, že trh chtít. Společná se daný rok nových C-tělo Chryslers a senior vyhne bylo to, co nazval Highland Park " trup styling, " odporný, zaoblený vzhled průkopníkem v okázalé módě podle kluzké 68. Dodge Charger. Foukané až do plné velikosti měřítku, to bylo více než Lardy mrštný - a méně praktické, se zvýšenými beltlines výrazně snižuje plochu skla a tím i vnější vizi. Ale Fury byl přinejmenším čisté a mnohem hladší než dříve, s jen dost ostří nože formalitu v přední a zadní fenderlines uklidnit více konzervativní typy.
bezesporu nové modely vypadal objemnější, a tyto pohledy nebyly klame , Rozvor vzrostl jeden palec od 1965-68, aby odpovídala 120-palcový rozpětí Fury přepracované konkurentů (s výjimkou 122 pro vozy, stále ještě v samostatném Příměstské linky vytvořené pro '68). Celková délka vzrostla 1,5 palce k masivnímu 214.5, a šířka rozšířil téměř dvě palce do girthy 79,6. Ale i přes vnější okolnosti - a dlouho-držel mýtus - pohotovostní hmotnost byla jen o pár liber vyšší modelu pro-model. Ragtop Sport Fury, například, vážil pouhých 19 liber více, než jeho protějšek '68, noblesní VIP hardtop sedan pouhých osm liber víc.
nebyly žádné velké technické změny pro '69, takže Fury ještě se rozcházely od svých soupeřů s jednotkou konstrukce (místo těla-on-frame), Chrysler známý torzní-bar přední zavěšení (proti vinutými pružinami), a známý lineup spolehlivých motorů Highland Park od šetrném 225 Slant Six na statného big- blok 440 V-8.
několik funkcí styling se mají funkční důsledky, nicméně. Stěrače, například, byly nyní skryté GM-styl tím, že zadní rtu kapuci, která se zdála jako dobrý nápad, dokud se stal opravdu zakryté sněhem zabalené do jejich vybrání. Přední dveře ventwings zmizela z klimatizovaných hardtop kupé, kontroverzní v té době, protože se zvýšil aerodynamický hluk. Také na straně byly 15-palcová kola a pneumatiky (dříve 14s), které ne zcela vyplňují nově nafoukly bodysides, ale umo
[1] 